Vidange
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Bereits 128 Destroyer 05-Besitzer registriert
2 Versionen erfasst
Lancée en Chine en 2022, la BYD Destroyer 05 est l'une des premières berlines hybrides rechargeables de la gamme Ocean. Elle repose sur la logique DM-i de BYD : privilégier l'efficacité énergétique et la souplesse en ville, tout en gardant une vraie autonomie pour les longs trajets.
Sur ses versions de lancement, BYD communiquait notamment une consommation mixte NEDC très basse et des variantes orientées autonomie électrique quotidienne. Cette recette a permis au modèle de s'imposer comme une alternative rationnelle aux compactes thermiques classiques sur le marché chinois.
À l'export, son positionnement a évolué selon les régions (notamment sous les noms BYD King ou Seal 5 DM-i). Dans l'esprit, elle se place face à des références comme la Toyota Corolla ou la Toyota Prius pour les conducteurs qui veulent réduire fortement la consommation.
Wichtige Hinweise für Hybridversionen mit Fokus auf die Verbrenner-Elektro-Balance.
Standardintervalle für BYD Destroyer 05.
Wartungsintervalle für Hybridversionen. Ölwechsel, Bremsen und Systemchecks müssen synchronisiert bleiben.
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Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Baureihe.
HEV-, MHEV- und PHEV-Versionen. Sie verbinden Verbrenner-Wartung mit der Überwachung des Hybridsystems.
Die Wartung eines BYD Destroyer 05 liegt dans la moyenne du marché.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Zum Vergleich von Modellen derselben Marke aus ähnlichen Zeiträumen.
BYD Atto 2
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