Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Wartung BMW i4 (2021 - Heute)
100 % kostenlos online
Bereits 321 i4-Besitzer registriert
7 Versionen erfasst
📖BMW i4 : La berline électrique passionnante
L'i4 prouve que l'électrique peut être sportif. Cette berline Gran Coupé 100 % électrique offre jusqu'à 590 km d'autonomie et, dans sa version M50 de 544 ch, des performances de vraie M.
Basée sur la Série 4 Gran Coupé, elle conserve le plaisir de conduite BMW avec un silence et un couple instantané propres à l'électrique. La transition en douceur.
⚠️
Wichtige Hinweise: BMW i4
Wichtige Hinweise für Elektroversionen mit Schwerpunkt auf Antriebsbatterie und Ladesystem.
- •Vérifiez régulièrement la pression et l’usure des pneus ; le couple instantané les sollicite
- •Contrôlez la batterie 12 V et le système de charge pour éviter les immobilisations
- •Surveillez l’état de la batterie électrique et l’évolution de l’autonomie
Empfohlene Wartungsintervalle
Standardintervalle für BMW i4.
Wartungsintervalle für Elektroversionen. Verbrenner-spezifische Arbeiten entfallen.
Contrôle système électrique
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Diagnostic batterie électrique
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Liquide de refroidissement batterie
Alle 120.000 km
Alle 10 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Baureihe.
Elektrische Antriebe7 Versionen erfasst▾
100 % elektrische Versionen. Die Wartung konzentriert sich auf das Hochvolt-System, das Laden und die Batterieüberwachung.
i4 (G26 LCI, facelift 2024) (2024 - Present)
- 70.3 kWh (286 CH) eDrive35Électrique
- 83.9 kWh (340 CH) eDrive40Électrique
- 83.9 kWh (401 CH) xDrive40Électrique
- M50 83.9 kWh (544 CH) xDriveÉlectrique
- M60 83.9 kWh (601 CH) xDriveÉlectrique
i4 (G26) (2021 - 2024)
- 83.9 kWh (340 CH) eDrive40Électrique
- M50 83.9 kWh (544 CH) xDriveÉlectrique
Wartungskosten Elektro
Bei Ihrem elektrischen BMW i4 konzentrieren sich die Kosten vor allem auf periodische Kontrollen, Reifen, Bremsen und die Batterieüberwachung.
Häufige Fragen zum BMW i4
Quel entretien faire sur une BMW i4 électrique ?▾
Sur une BMW i4 100 % électrique, l'entretien périodique repose surtout sur la révision générale, le contrôle du système électrique et le diagnostic de la batterie électrique, en plus des freins, pneus et contrôle technique.
À quelle fréquence contrôler le système électrique et la batterie ?▾
Le repère courant est tous les 15 000 km ou 1 an, avec un diagnostic batterie électrique sur le même rythme (15 000 km / 1 an).
Quand changer le liquide de refroidissement de la batterie sur une i4 ?▾
Le repère affiché par Garajo est 120 000 km ou 10 ans. Selon les constructeurs, la périodicité peut varier : il faut toujours confirmer dans le carnet constructeur.
Faut-il faire une vidange ou une distribution sur une i4 électrique ?▾
Non, ces opérations concernent les motorisations thermiques. Sur une version 100 % électrique, la maintenance est centrée sur la partie électrique, le freinage, les pneus et les contrôles de sécurité.
Quelle motorisation de BMW i4 est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en électrique. Pour la ville, les versions électriques sont les plus adaptées grâce à la récupération d’énergie et à l’absence de cycles à froid.
Quelle motorisation de BMW i4 choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en électrique. Pour l’autoroute en version électrique, ciblez les déclinaisons avec la plus grande autonomie et une charge rapide DC performante.
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