Wartung BMW i4 (G26 LCI, Facelift 2024)

Ab Juli 2024 produziert, behält die überarbeitete BMW i4 ihre Rezeptur als elektrisches viertüriges Coupé, klärt aber die Modellpalette und modernisiert Bedienung sowie Auftritt. Gegenüber der Tesla Model 3 setzt sie weniger auf Bruch als auf eine typisch BMW-Synthese aus Fahrfreude, Verarbeitung und Vielseitigkeit. Diese Phase bringt vor allem eine echte `xDrive40`, die mehr Klarheit zwischen den Hinterradantrieben und der M-Variante schafft.

Die Palette umfasst nun `eDrive35` mit `286 PS`, `eDrive40` mit `340 PS`, das neue `xDrive40` mit `401 PS` und die `M50 xDrive` mit `544 PS`, mit `83,9-kWh`-Akku auf den stärkeren Versionen und DC-Laden bis zu `205 kW` (`180 kW` beim eDrive35). Bei dieser Generation richtet sich die Wartungsanalyse auf die Qualität der Schnellladungen, das Vorkonditionieren, die Stimmigkeit der Reichweiten, die Kühlstabilität und das Verhalten des Reduktors – besonders bei Fahrzeugen, die Autobahn und HPC abwechselnd nutzen.