Der 2007 eingeführte V70 III stellt die letzte große Kombiversion des Volvo-Flaggschiffs vor dem Wechsel zur Bezeichnung V90 dar. Auf der P3-Architektur basierend, bietet er einen luxuriöseren Innenraum und eine erweiterte Sicherheitsausstattung mit optionalem BLIS (Totwinkel-Assistent) und Spurhalteassistent - bahnbrechende Technologien, über die der Volkswagen Passat damals noch nicht verfügte.
Das Drive-E-Dieselangebot umfasst den D2 mit 136 PS, den D3 mit 163 PS und den D5 mit 185 PS, die alle mit dem neuen 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe Powershift gekoppelt sind. Bei den Benzinern decken der T4 mit 180 PS und der T5 mit 230 PS den dynamischen Bedarf ab. Der 2007 eingeführte Kombi XC70 teilt sich dieselbe Plattform bei erhöhter Bodenfreiheit. Das Facelift 2013 aktualisiert die Scheinwerfer, den Kühlergrill und die Sensus-Schnittstelle.
Gebrauchtwagenkäufer sollten auf das Powershift-Doppelkupplungsgetriebe (die Nasskupplung vor 2012 war anfällig, danach verbessert), die Common-Rail-Injektoren beim D5 (Reinigung bei 80.000 km empfohlen) und den Luftmassenmesser bei Dieselfahrzeugen (Verstopfung des Partikelfilters beschleunigt den Verschleiß) achten.