Der S60 II aus dem Jahr 2010 markiert eine große stilistische Wende für Volvo mit seinen "Thors Hammer"-Scheinwerfern, die ein völlig neues Gesicht zeichnen. Auf der P3-Plattform gebaut, tritt er auf dem Gebiet der Dynamik direkt gegen den BMW 3er an, dank einer verfeinerten Doppelquerlenker-Vorderradaufhängung und einer präzisen elektrischen Lenkung.
Die Drive-E-Motoren umfassen die Benziner T3 1.5 152 PS, T4 190 PS, T5 245 PS und T6 AWD 306 PS, sowie die Diesel D2 120 PS, D3 150 PS, D4 190 PS und D5 225 PS. Der S60 Polestar aus dem Jahr 2014 leistet 350 PS und stellt den sportlichen Höhepunkt der Baureihe vor dem Elektrozeitalter dar. Der Cross Country aus dem Jahr 2015 übernimmt eine für eine Kompaktlimousine neuartige, höhergelegte Karosserie.
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Die beruhigenden Punkte, bekannte Schwachstellen und kritische Fristen für diese Generation.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 30.000 bis 40.000 km
Alle 2 Jahre
Hohes Gewicht oder hohe Leistung: beschleunigter Belagverschleiß bei manchen Versionen
Steuerkette - auf Lebensdauer ausgelegt, kein turnusmäßiger Wechsel
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Alle 100.000 km
Automatische Regeneration während der Fahrt: regelmäßig 20 Min. Autobahn fahren; vorbeugende Reinigung um 100 000 km
Alle 80.000 km
Ventil verrußt bei Dieseln leicht: eine vorbeugende Reinigung verhindert Leistungsverlust und Notlaufprogramm
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Die Wartung eines Volvo S60 2 liegt rund 42% über dem Marktdurchschnitt (Premium-Positionierung).
Preis für Zahnriemen-Motoren; einige Versionen haben eine Steuerkette (kein Wechsel).
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Passendes Motoröl
Diese Links sind auf die Motorisierungen dieser Generation begrenzt, sofern Öldaten vorhanden sind.
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