Wartung Volvo S60 2

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📖Volvo S60 II (2010-2018): Die Wiedergeburt der Volvo-Kompaktlimousinen

Der S60 II aus dem Jahr 2010 markiert eine große stilistische Wende für Volvo mit seinen "Thors Hammer"-Scheinwerfern, die ein völlig neues Gesicht zeichnen. Auf der P3-Plattform gebaut, tritt er auf dem Gebiet der Dynamik direkt gegen den BMW 3er an, dank einer verfeinerten Doppelquerlenker-Vorderradaufhängung und einer präzisen elektrischen Lenkung.

Die Drive-E-Motoren umfassen die Benziner T3 1.5 152 PS, T4 190 PS, T5 245 PS und T6 AWD 306 PS, sowie die Diesel D2 120 PS, D3 150 PS, D4 190 PS und D5 225 PS. Der S60 Polestar aus dem Jahr 2014 leistet 350 PS und stellt den sportlichen Höhepunkt der Baureihe vor dem Elektrozeitalter dar. Der Cross Country aus dem Jahr 2015 übernimmt eine für eine Kompaktlimousine neuartige, höhergelegte Karosserie.

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Wichtige Besitzerhinweise

Die beruhigenden Punkte, bekannte Schwachstellen und kritische Fristen für diese Generation.

Die beruhigenden Punkte

Zuverlässigkeit

Bemerkenswertes Maß an aktiver Sicherheit mit der serienmäßigen Integration von City Safety (Notbremsassistent).
Sehr dynamisches Design, das mit eckigen Linien bricht, ohne den skandinavischen Komfort zu opfern.
Einwandfreie Verarbeitungsqualität und sehr leistungsstarke T5/T6-Benzinmotoren.

Chronische Schwachstellen

Im Blick behalten

Automatikgetriebe (Geartronic): Die Geschmeidigkeit der Schaltvorgänge kann bei höherer Laufleistung stark nachlassen.
Elektronik und Sensoren: Viele (oft falsche) Warnmeldungen aufgrund einer schwachen 12V-Batterie.
D3/D5 Diesel: Schneller Verschleiß des Keilriemens (Gefahr, dass er in den Zahnriemen gerät) und Verstopfung des DPF.

Kritische Fristen

Nicht verpassen

Regelmäßiges Steuergeräte-Update beim Händler, um Fehler in Fahrassistenzsystemen (BLIS, Radar) zu beheben.
Vorbeugender Austausch des Keilriemens und seiner Spannrolle vor 90.000 km bei Dieselmotoren.
Ein Wechsel des Automatikgetriebeöls alle 60.000 bis 80.000 km wird dringend empfohlen, um teure Ausfälle zu vermeiden.

Empfohlene Wartungsintervalle

Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.

Ölwechsel

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahr

Inspektion

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahr

Bremsbeläge

Alle 30.000 bis 40.000 km

Alle 2 Jahre

Hohes Gewicht oder hohe Leistung: beschleunigter Belagverschleiß bei manchen Versionen

Zahnriemen / Steuerkette

Steuerkette - auf Lebensdauer ausgelegt, kein turnusmäßiger Wechsel

Batterie (12 V)

Alle 50.000 km

Alle 4 Jahre

Dieselpartikelfilter (DPF)

Alle 100.000 km

Automatische Regeneration während der Fahrt: regelmäßig 20 Min. Autobahn fahren; vorbeugende Reinigung um 100 000 km

AGR-Ventil

Alle 80.000 km

Ventil verrußt bei Dieseln leicht: eine vorbeugende Reinigung verhindert Leistungsverlust und Notlaufprogramm

Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch

Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.

Verbrenner-Antriebe

▾

Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.

S60 II

S60 II (facelift 2013)

S60 II Cross Country

Geschätzte Durchschnittskosten

Kostenniveau: Premium

Die Wartung eines Volvo S60 2 liegt über dem Durchschnitt (+50%) aufgrund der Premium-Qualität.

Einfacher Ölwechsel~134 €

Vollständige Inspektion~374 €

Vordere Bremsbeläge~179 €

Zahnriemen-Kit~885 €

* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.

Häufige Fragen zum Volvo S60 2

Welche häufigen Probleme gibt es beim S60 2?▾

S60 2-Besitzer sollten besonders auf Folgendes achten: Automatikgetriebe (Geartronic): Die Geschmeidigkeit der Schaltvorgänge kann bei höherer Laufleistung stark nachlassen.. Garajo integriert diese Hinweise zur Früherkennung.

Wann soll man den Zahnriemen beim S60 2 wechseln?▾

Der Zahnriemen wird in der Regel alle 100.000 km oder 5 Jahre bei diesem Motortyp gewechselt.

Wo findet man das Wartungsheft für den Volvo S60 2?▾

Garajo bietet ein kostenloses digitales Heft, immer aktuell, mit Erinnerungen und detaillierter Historie für Ihren Volvo S60 2.

Was kostet die Wartung eines Volvo S60 2?▾

Das Wartungsbudget eines Volvo S60 2 liegt über dem Durchschnitt (+50%) aufgrund der Premium-Qualität. Rechnen Sie zum Beispiel mit rund 374 € für eine vollständige Inspektion. Garajo schätzt Ihr Budget je nach Motorisierung und verfolgt Ihre tatsächlichen Ausgaben - kostenlos.

Welcher Antrieb des Volvo S60 2 ist am besten für die Stadt geeignet?▾

Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 25 Versionen Benzin ; 29 Versionen diesel. In der Stadt sind Benzin-/GPL-Versionen in der Regel sinnvoller; Dieselversionen eignen sich eher für regelmäßige Langstrecken.

Welchen Antrieb des Volvo S60 2 wählen, wenn man hauptsächlich Autobahn fährt?▾

Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 25 Versionen Benzin ; 29 Versionen diesel. Für regelmäßige Autobahnfahrten sind Dieselversionen dieses Modells in der Regel am geeignetsten (Reichweite und Fahrkomfort bei konstanter Geschwindigkeit).

Passendes Motoröl

Welches Motoröl für Volvo S60 2?

Diese Links sind auf die Motorisierungen dieser Generation begrenzt, sofern Öldaten vorhanden sind.

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