Wartung Toyota Aurion I (XV40)

Der `Toyota Aurion XV40 2006-2009` ist die australische große Limousine auf Camry-XV40-Basis, mit `3.5 2GR-FE`-V6, Steuerkette, Dual VVT-i und U660E-`6`-Gang-Automatikgetriebe. Für die Wartung des Toyota Aurion ist dieser V6 sehr haltbar, wenn Ölwechsel nicht gestreckt werden. Bei frühen Baujahren müssen aber hintere VVT-i-Ölleitung, möglichst auf Metallleitung umgerüstet, Wasserpumpe, Steuerdeckel-Schwitzstellen, Ventildeckeldichtungen, Zündspulen und Zündkerzen geprüft werden. Das Kühlsystem muss sauber bleiben, weil Wasserpumpe und Lecks mit Alter teuer werden. Die U660E braucht sauberes ATF, gleichmäßiges warmes Schalten und kein Durchrutschen. Bei jeder großen Inspektion auch Motorlager, Antriebswellen, Manschetten, Bremsen, Reifen, Silentlager, Dämpfer, Spur und Unterbodenrost kontrollieren.