Ölwechsel
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
📖Suzuki Kizashi: ambitionierte Mittelklasse ohne Marktmacht
Der Suzuki Kizashi wurde von 2009 bis 2014 gebaut und war Suzukis mutiger Versuch, international in der Mittelklasse mitzuspielen. Der Name bedeutet sinngemäß Vorzeichen, und genau das sollte die Limousine sein: ein Signal, dass Suzuki mehr konnte als Kleinwagen und kleine SUV.
Mit 2,4-Liter-J24B-Motor, Schaltgetriebe oder CVT und optionalem Allrad bot der Kizashi echte Substanz. Lenkung, Fahrwerk und Verarbeitung wurden oft gelobt, doch gegen Toyota Camry und Honda Accord fehlten Markenimage, Händlernetz und Marketingdruck.
Bei der Wartung zählen 2,4-Liter-Benziner, CVT oder Schaltgetriebe, Allrad, Bremsen, Reifen, Fahrwerk, Kühlung, Elektrik, Klimaanlage, Innenraum und Karosserie. Servicehistorie, Ölwechsel, CVT-Verhalten, Reifenbild, Teileversorgung, Rost, Parkschäden und Probefahrt sind wichtig. Auch seltene Karosserieteile, Allradfunktion und vernachlässigte Exemplare prüfen. Gute Wartungsbelege sind wegen der Seltenheit besonders wertvoll.
Kostenlose Überwachung
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Garajo bereitet Ihre Garage vor und hilft Ihnen anschließend, Wartungen, Erinnerungen und Prüfpunkte zu verfolgen.
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Wichtige Hinweise: Suzuki Kizashi
Wichtige Hinweise für dieses Fahrzeug:
- •Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.
- •Zahnriemen- oder Steuerkettenwechsel-Intervalle je nach Version einhalten.
- •Kühlsystem und mögliche Undichtigkeiten kontrollieren.
Empfohlene Wartungsintervalle
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Inspektion
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Bremsbeläge
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Zahnriemen / Steuerkette
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Hauptuntersuchung (TÜV)
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie (12 V)
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Baureihe.
Verbrenner-Antriebe2 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: GünstigDie Wartung eines Suzuki Kizashi liegt ca. 10% günstiger als der Durchschnitt.
Einfacher Ölwechsel~80 €
Vollständige Inspektion~224 €
Vordere Bremsbeläge~107 €
Zahnriemen-Kit~531 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum Suzuki Kizashi
Welches Motoröl für einen Suzuki Kizashi?→
Welche häufigen Probleme gibt es beim Kizashi?▾
Kizashi-Besitzer sollten besonders auf Folgendes achten: Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.. Garajo integriert diese Hinweise zur Früherkennung.
Wann soll man den Zahnriemen beim Kizashi wechseln?▾
Der Zahnriemen wird in der Regel alle 100.000 km oder 5 Jahre bei diesem Motortyp gewechselt.
Wo findet man das Wartungsheft für den Suzuki Kizashi?▾
Garajo bietet ein kostenloses digitales Heft, immer aktuell, mit Erinnerungen und detaillierter Historie für Ihren Suzuki Kizashi.
Welcher Antrieb des Suzuki Kizashi ist am besten für die Stadt geeignet?▾
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 2 Versionen Benzin. In der Stadt empfiehlt sich die sparsamste und gut gewartete Verbrennerversion.
Welchen Antrieb des Suzuki Kizashi wählen, wenn man hauptsächlich Autobahn fährt?▾
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 2 Versionen Benzin. Auf der Autobahn empfehlen sich Verbrennerversionen mit dem besten Kompromiss aus Leistung und Verbrauch.
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Passendes Motoröl
Welches Motoröl für Suzuki Kizashi?
Diese Links führen zu den im Garajo-Katalog gefundenen SAE-Graden. Entscheidend bleibt die Herstellernorm.
5W-30
Füllmenge : 4.5 lAPI SM, API SN
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