Wartung Smart Crossblade

Der Smart Crossblade wurde 2002 und 2003 als extrem limitierte, offene Smart-Variante gebaut. Ohne Dach, ohne Türen und ohne klassische Windschutzscheibe war er weniger ein normales Auto als ein fahrbares Designstatement für Sonne, Show und kurze Strecken.

Technisch stand er der frühen Smart-Familie nahe, doch das Fahrerlebnis war völlig anders: offen, leicht, direkt und fast wie ein Kart auf öffentlichen Straßen. Mit rund 70 PS reichte die Leistung, weil Gewicht und Format minimal blieben. Der Smart Roadster teilt den spielerischen Geist, während der Smart Fortwo die urbane Basis verkörpert.

Bei der Wartung zählen Seltenheit, Karosseriezustand, Dichtungen, Verkleidungen, Sicherheitsbügel, Elektrik, Bremsen, Reifen, Fahrwerk, Motor, Getriebe, Innenraum und Dokumentation. Servicehistorie, Standzeiten, UV-Schäden, Wasser- und Korrosionsspuren, Originalteile, Sammlerzustand und Probefahrt sind entscheidend. Auch fehlende Spezialteile, frühere Umbauten und Wetterschäden besonders sorgfältig prüfen.