Im Jahr 2005 unter dem Werkscode 1P vorgestellt, nutzt der Leon II die bewährte Plattform PQ35 gemeinsam mit der Volkswagen Golf V. Mit seinem ausgeprägt sportlichen Design und der straffen Fahrwerksabstimmung tritt er in direkten Wettbewerb zur Ford Focus II. Die Topversion Cupra R mit 265 PS avancierte rasch zum Maßstab für erschwingliche Sportkompakte.
Der Saugmotor 1.6i mit 102 PS bietet eine ausgewogene Alltagsmotorisierung. Für begeisternden Vortrieb sorgt der 2.0 TFSI mit 200 PS im Cupra bei solider Grundstandfestigkeit. Der 2.0 TDI mit 140 bzw. 170 PS erwies sich als besonders vielseitige Variante - durchzugsstark, effizient und belastbar.
Die präventive Wartung des Leon II verlangt ein waches Auge auf das Zweimassenschwungrad der Dieselmodelle - fortschreitender Verschleiß äußert sich durch Vibrationen im Leerlauf. Die vorderen Stoßdämpfer bauen bei sportlicher Fahrweise recht zügig ab. Bei den 2.0 TFSI-Triebwerken ist zudem die Steuerkette nebst Kettenspanner regelmäßig zu kontrollieren.
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Die beruhigenden Punkte, bekannte Schwachstellen und kritische Fristen für diese Generation.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 30.000 bis 50.000 km
Alle 2 Jahre
Hohes Gewicht oder hohe Leistung: beschleunigter Belagverschleiß bei manchen Versionen
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Alle 100.000 km
Automatische Regeneration während der Fahrt: regelmäßig 20 Min. Autobahn fahren; vorbeugende Reinigung um 100 000 km
Alle 80.000 km
Ventil verrußt bei Dieseln leicht: eine vorbeugende Reinigung verhindert Leistungsverlust und Notlaufprogramm
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Die Wartung eines Seat Leon 2 liegt leicht über dem Marktdurchschnitt (+15%).
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Passendes Motoröl
Diese Links sind auf die Motorisierungen dieser Generation begrenzt, sofern Öldaten vorhanden sind.
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