Wartung Seat Cordoba Vario I (facelift 1999)

Der `Seat Cordoba Vario I Facelift`, gebaut von `1999` bis `2002`, behielt den kleinen Kombi-Nutzen der Cordoba 6K und bekam Front, Stossfaenger und Innenraum des 6K2/GP01-Restylings. Fuer die Wartung des Seat Cordoba Vario muss man nach Motor trennen: `1.4` Benziner, `1.6` AEH/AKL, `1.9 SDI` AGP/AQM und `1.9 TDI` AGR/ALH/AHF/ASV je nach Markt. Der Zahnriemen bleibt die wichtigste Frist und sollte bei `90 000` bis `120 000 km` oder nach `5 Jahren` mit Wasserpumpe, Rollen und Nebenriemen geplant werden, wenn Nachweise fehlen. Der `1.9 TDI` mit `110 PS` faehrt den Kombi gut, braucht aber Kontrolle von Luftmassenmesser, N75, EGR, Unterdruckschlaeuchen und VNT-Turbo ab `120 000 km`. Der `1.6` AEH/AKL verlangt Zuendung, Drosselklappe, Temperaturgeber und Lambda. Zusaetzlich Daempfer hinten, Bremsen, Gelenke, Manschetten, Antriebswellen, Wischergestaenge, Heckklappe, Tuerunterkanten, Radlaeufe, Schweller, Boden und Wagenheberaufnahmen inspizieren.