Wartung Seat Cordoba I (facelift 1999)

Der `Seat Cordoba I Facelift`, gebaut von `1999` bis `2002` als 6K2/GP01, bleibt die Stufenheckvariante des Ibiza, wirkt aber innen und aussen moderner. Fuer die Wartung des Seat Cordoba zaehlen Zahnriemen, Oel, Kuehlmittel, Bremsen hinten und Fahrwerk mehr als Komfortdetails. Die Motoren reichen je nach Markt von `1.4` und `1.6` AEH/AKL bis `1.9 SDI` und `1.9 TDI` ALH/ASV. Den Zahnriemen vorsichtig bei `90 000` bis `120 000 km` oder nach `5 Jahren` planen, mit Wasserpumpe und Rollen bei unklarer Historie. Beim `1.9 TDI` ASV sind Luftmassenmesser, EGR, N75, Unterdruckschlaeuche und VNT-Turbo die Hauptpruefpunkte ab `120 000 km`. Der `1.6` AEH/AKL braucht saubere Drosselklappe, stabile Zuendung, Temperaturgeber und Lambda. Zusaetzlich Getriebe, Kupplung, Motorlager, Antriebswellen, Querlenker, Traggelenke, Daempfer, hintere Bremsen, Auspuff, Schweller, Radlaeufe, Boden und Wagenheberaufnahmen inspizieren.