Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Wartung Renault Grand Kangoo Phase 2 (2012–2013)
100 % kostenlos online
Bereits 326 Kangoo-Besitzer registriert
5 Versionen erfasst
Generationen:Grand Kangoo Phase 2Grand Kangoo Phase 3Kangoo Phase 1Kangoo Phase 2Kangoo Phase 3Alle →
📖Renault Grand Kangoo II: Mehr Raum für alle
Die Verlängerungsschlacht bei Transporten kulminierte im Grand Kangoo 7-Sitzer gegen den baugleichen XXL-Bruder von Citroën Berlingo ab 2012. Genial für Vereine oder Fahrgemeinschaften.
Mit den starken 1.5 dCi Ausführungen blieb der Vortrieb auf der Landstraße souverän.
Ganz wie beim Kangoo II sind die Abgasrückführungen chronisch überlastet, die Federn und Stoßdämpfer an der Hinterachse schreien bei massiv beladenen Vereins-Bus-Fahrten allerdings weit früher nach dem Austausch.
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Wartungshinweise: Renault Grand Kangoo Phase 2
Wichtige Hinweise für diese Generation:
- •Vanne EGR 1.5 dCi : mêmes préconisations que le Kangoo II court (60 000 km)
- •Ressorts et amortisseurs arrière : contrôle conseillé sur les véhicules utilisés chargés à 7 places
- •Portes coulissantes et mécanisme : vérifier le bon fonctionnement et l'absence de jeu
Empfohlene Wartungsintervalle
Standardintervalle für Renault Grand Kangoo Phase 2.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Distribution
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Verbrenner-Antriebe5 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Grand Kangoo II (2012 - 2013)
- 1.5 dCi (110 CH)DieselØ-Verbrauch: 5,5 L/100 km
- 1.5 dCi (90 CH)DieselØ-Verbrauch: 5,1 L/100 km
Grand Kangoo II (facelift 2013) (2013 - 2018)
- 1.5 dCi (110 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,7 L/100 km
- 1.5 dCi (90 CH)DieselØ-Verbrauch: 5,1 L/100 km
- 1.5 Energy dCi (110 CH) start&stopDieselØ-Verbrauch: 4,5 L/100 km
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: StandardDie Wartung eines Renault Grand Kangoo Phase 2 liegt dans la moyenne du marché.
Vidange simple~89 €
Révision complète~249 €
Freins avant (Plaquettes)~119 €
Kit distribution~590 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum Renault Grand Kangoo Phase 2
Wann soll man den Ölwechsel bei einem Renault Grand Kangoo Phase 2 durchführen?▾
Bei einem Renault Grand Kangoo Phase 2 wird der Ölwechsel alle 15.000 km oder 1 Jahr(e) empfohlen. Garajo erinnert Sie rechtzeitig, damit Sie nichts vergessen.
Welche häufigen Probleme gibt es beim Grand Kangoo Phase 2?▾
Grand Kangoo Phase 2-Besitzer sollten besonders auf Folgendes achten: Vanne EGR 1.5 dCi : mêmes préconisations que le Kangoo II court (60 000 km). Garajo integriert diese Hinweise zur Früherkennung.
Wann soll man den Zahnriemen beim Grand Kangoo Phase 2 wechseln?▾
Der Zahnriemen wird in der Regel alle 100.000 km oder 5 Jahre bei diesem Motortyp gewechselt.
Wo findet man das Wartungsheft für den Renault Grand Kangoo Phase 2?▾
Garajo bietet ein kostenloses digitales Heft, immer aktuell, mit Erinnerungen und detaillierter Historie für Ihren Renault Grand Kangoo Phase 2.
Welcher Antrieb des Renault Grand Kangoo Phase 2 ist am besten für die Stadt geeignet?▾
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 5 motorisations diesel. Für städtischen Einsatz bei Dieselversionen: Planen Sie ausreichend lange und regelmäßige Fahrten ein, um Rußablagerungen zu minimieren.
Welchen Antrieb des Renault Grand Kangoo Phase 2 wählen, wenn man hauptsächlich Autobahn fährt?▾
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 5 motorisations diesel. Für regelmäßige Autobahnfahrten sind Dieselversionen dieses Modells in der Regel am geeignetsten (Reichweite und Fahrkomfort bei konstanter Geschwindigkeit).
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