Inspektion
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
📖Renault City K-ZE: elektrische Low-Cost-Citycar-Idee
Der Renault City K-ZE wurde 2019 in Shanghai gezeigt und für den chinesischen Markt entwickelt. Die kleine erhöhte Elektro-Citycar sollte emissionsarme Mobilität besonders günstig machen und damit nicht nur Technik, sondern auch Preisbarrieren senken.
Mit 44 PS und einer auf Stadtfahrten ausgelegten Reichweite blieb sie bewusst einfach. Ihre Plattform und ihr Konzept standen nahe am Renault Kwid und inspirierten später die Dacia Spring, die in Europa als sehr erschwingliches Elektroauto bekannt wurde.
Bei der Wartung zählen Hochvoltbatterie, Ladegerät, Ladebuchse, Bremsen, Reifen, Fahrwerk, Elektrik, Karosserie, Innenraum und Software. Kurze Stadtstrecken und lange Standzeiten beeinflussen Batteriezustand und Bremsen. Ladehistorie, Reichweite, Feuchtigkeit, Reifenbild, Dichtungen und Probefahrt sind zentrale Prüfpunkte. Auch Zellbalance, Rekuperation, Ladezeit und Ersatzteilversorgung verdienen Aufmerksamkeit. Diagnosewerte helfen beim Kauf deutlich.
Kostenlose Überwachung
Kennzeichen eingeben und Ihren City K-ZE kostenlos verfolgen
Garajo bereitet Ihre Garage vor und hilft Ihnen anschließend, Wartungen, Erinnerungen und Prüfpunkte zu verfolgen.
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Baureihe.
Elektrische Antriebe1 Version erfasst▾
100 % elektrische Versionen. Die Wartung konzentriert sich auf das Hochvolt-System, das Laden und die Batterieüberwachung.
City K-ZE
Empfohlene Wartungsintervalle
Allgemeine Richtwerte für Renault City K-ZE. Die genauen Werte hängen von Generation und Motorisierung ab - detaillierter Plan auf jeder Generationsseite unten.
Wartungsintervalle für Elektroversionen. Verbrenner-spezifische Arbeiten entfallen.
Elektrisches System prüfen
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Antriebsbatterie-Diagnose
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Batteriekühlmittel
Alle 120.000 km
Alle 10 Jahre
Bremsbeläge
Alle 60.000 km
Alle 2 Jahre
Rekuperation: Bremsbeläge werden geschont, aber Bremsscheiben auf Korrosion prüfen lassen
Batterie (12 V)
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Wartungskosten Elektro
Bei Ihrem elektrischen Renault City K-ZE konzentrieren sich die Kosten vor allem auf periodische Kontrollen, Reifen, Bremsen und die Batterieüberwachung.
Häufige Fragen zum Renault City K-ZE
Welche Wartung ist bei einem Renault City K-ZE Elektro erforderlich?▾
Bei einem 100 % elektrischen Renault City K-ZE umfasst die regelmäßige Wartung vor allem die Hauptinspektion, die Überprüfung des Elektromotors und die Diagnose der Antriebsbatterie - ergänzt durch Bremsen, Reifen und Hauptuntersuchung. Garajo bündelt diese Kontrollen und erinnert Sie kostenlos an jeden Termin.
Wie oft soll man das Elektrosystem und die Batterie prüfen?▾
Der übliche Richtwert liegt bei 15.000 km bzw. 1 Jahr, mit einer Batteriediagnose im gleichen Rhythmus (15.000 km / 1 Jahr).
Wann soll man die Kühlflüssigkeit der Batterie beim City K-ZE wechseln?▾
Der von Garajo angezeigte Richtwert ist 120.000 km oder 10 Jahre. Je nach Hersteller kann die Periodizität variieren - bitte immer im Herstellerheft nachschlagen.
Muss man beim City K-ZE Elektro einen Ölwechsel oder einen Zahnriemenwechsel durchführen?▾
Nein, diese Arbeiten betreffen Verbrennungsmotoren. Bei einer 100 % elektrischen Version konzentriert sich die Wartung auf das Elektrosystem, die Bremsen, die Reifen und die Sicherheitsprüfungen.
Welcher Antrieb des Renault City K-ZE ist am besten für die Stadt geeignet?▾
Dieses Modell ist nur als Elektrisch erhältlich. In der Stadt sind Elektroversionen am geeignetsten dank Energierückgewinnung und dem Fehlen von Kaltstarts.
Welchen Antrieb des Renault City K-ZE wählen, wenn man hauptsächlich Autobahn fährt?▾
Dieses Modell ist nur als Elektrisch erhältlich. Auf der Autobahn mit Elektroversionen: Zielausführungen mit der größten Reichweite und leistungsstarkem DC-Schnellladen.
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