Ölwechsel
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
📖Renault 19: kompakter Wendepunkt mit deutscher Strenge
Der Renault 19 trat Ende der 1980er als Nachfolger von R9 und R11 an und sollte Renault im Kompaktsegment seriöser machen. Sein Auftrag war klar: mehr Qualität, bessere Zuverlässigkeit und ein nüchternerer Auftritt im Stil der Volkswagen Golf.
Die aerodynamisch saubere Karosserie, der großzügige Fond und die für Renault damals ungewöhnlich solide Verarbeitung machten den R19 zu einem wichtigen Modell. Er wirkte weniger verspielt als frühere Renault-Kompakte, dafür reifer und europäischer. Die 16S-Version brachte zusätzlich eine sportliche Note aus der Motorsportwelt.
Bei der Wartung zählen Benzin- oder Dieselmotor, Zahnriemen, Kühlung, Kupplung, Getriebe, Bremsen, Reifen, Fahrwerk, Elektrik, Rost und Innenraum. Viele Exemplare sind heute ältere Alltags- oder Liebhaberautos. Servicebelege, Korrosion, Fahrwerksbuchsen, Bremsleitungen, Dichtungen, Ersatzteillage und Probefahrt sind entscheidend. Besonders Schweller, Radläufe und Innenraumfeuchtigkeit prüfen.
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Wichtige Hinweise: Renault 19
Wichtige Hinweise für dieses Fahrzeug:
- •Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.
- •Zahnriemen- oder Steuerkettenwechsel-Intervalle je nach Version einhalten.
- •Kühlsystem und mögliche Undichtigkeiten kontrollieren.
Empfohlene Wartungsintervalle
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Inspektion
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Bremsbeläge
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Zahnriemen / Steuerkette
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Hauptuntersuchung (TÜV)
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie (12 V)
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Baureihe.
Verbrenner-Antriebe2 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: StandardDie Wartung eines Renault 19 liegt im Marktdurchschnitt.
Einfacher Ölwechsel~89 €
Vollständige Inspektion~249 €
Vordere Bremsbeläge~119 €
Zahnriemen-Kit~590 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum Renault 19
Welches Motoröl für einen Renault 19?→
Welche häufigen Probleme gibt es beim 19?▾
19-Besitzer sollten besonders auf Folgendes achten: Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.. Garajo integriert diese Hinweise zur Früherkennung.
Wann soll man den Zahnriemen beim 19 wechseln?▾
Der Zahnriemen wird in der Regel alle 100.000 km oder 5 Jahre bei diesem Motortyp gewechselt.
Wo findet man das Wartungsheft für den Renault 19?▾
Garajo bietet ein kostenloses digitales Heft, immer aktuell, mit Erinnerungen und detaillierter Historie für Ihren Renault 19.
Welcher Antrieb des Renault 19 ist am besten für die Stadt geeignet?▾
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 2 Versionen Benzin. In der Stadt empfiehlt sich die sparsamste und gut gewartete Verbrennerversion.
Welchen Antrieb des Renault 19 wählen, wenn man hauptsächlich Autobahn fährt?▾
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 2 Versionen Benzin. Auf der Autobahn empfehlen sich Verbrennerversionen mit dem besten Kompromiss aus Leistung und Verbrauch.
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Passendes Motoröl
Welches Motoröl für Renault 19?
Diese Links führen zu den im Garajo-Katalog gefundenen SAE-Graden. Entscheidend bleibt die Herstellernorm.
10W-40
Füllmenge : 3.5 lACEA A2, ACEA A3
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