Wartung Nissan Xterra II (Facelift 2008)

Das Facelift `2008` des Xterra II behaelt den F-Alpha-Rahmen, den `4.0`-Liter-`VQ40DE`, `6-Gang`-Schalter oder `5-Gang-Automatik` sowie 2WD oder zuschaltbaren `4WD`. Beim Xterra laeuft diese letzte Phase bis `2015`, mit S-, X- und PRO-4X-Versionen. Spaetere Baujahre gelten als weniger anfaellig als `2005-2008`, doch Automatikmodelle `2008-2010` muessen weiterhin auf SMOD geprueft werden: ein interner Kuehler kann ATF und Kuehlmittel vermischen. Nissan nennt im Plan `2015` fuer ATF eine Inspektion alle `10 000 miles` oder `12 Monate`, bei schwerem Einsatz auch Ersatz in diesem Rhythmus. Der `VQ40DE` hat eine Steuerkette und keinen Zahnriemen, braucht aber sauberes Oel, Kuehlung und Sensorik. Sekundaerkettenfuehrungen betreffen vor allem fruehe Motoren; ein helles Jaulen bleibt ein Sofortsignal. Im Gelaende zaehlen Achsen, Transfer, Kreuzgelenke, Hinterachs-Entlueftung, gleiche Reifen, Kugelgelenke und Bremsen. Tankgeber-, Airbag- und Warnlampenthemen sollten per VIN abgeglichen werden.