Der Nissan Navara III `D40` kam `2005` als deutlich größerer und straßenorientierterer Nachfolger des D22. Mit `F-Alpha`-Plattform und nordamerikanischer Anmutung wirkt er erwachsener, zieht besser und passt eher zum gemischten Arbeits- und Familienbetrieb. Für Besitzer eines Navara heißt das aber nicht weniger Wartung, sondern gezieltere Wartung: Unterboden, Rahmen, Kühlung, Ölqualität und Antrieb müssen sauber dokumentiert sein. Gegen Toyota Hilux VII und Mitsubishi L200 IV fährt der frühe D40 komfortabler und kräftiger, verlangt bei den Baujahren `2005-2007` aber mehr Aufmerksamkeit.
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Die beruhigenden Punkte, bekannte Schwachstellen und kritische Fristen für diese Generation.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Steuerkette - auf Lebensdauer ausgelegt, kein turnusmäßiger Wechsel
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Die Wartung eines Nissan Navara III (D40) liegt im Marktdurchschnitt.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Passendes Motoröl
Diese Links sind auf die Motorisierungen dieser Generation begrenzt, sofern Öldaten vorhanden sind.
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