GARAJO.DE

Wartung Nissan 350Z Roadster (Z33, Facelift 2007)
Logo Nissan

Online-Wartungsheft

Mein Wartungsheft erstellen
Generationen:350Z (Z33)350Z (Z33, facelift 2007)350Z Roadster (Z33)350Z Roadster (Z33, facelift 2007)Alle →
Logo Nissan

📖Nissan 350Z Roadster (Z33 Facelift 2007): der offene `VQ35HR`, der nur mit sauber belegter Wartung wirklich überzeugt

Nissan 350Z Roadster (Z33, Facelift 2007) (2007-2009)

Mit dem Facelift für `2007` bekommt der 350Z Roadster den `VQ35HR`, behält Hinterradantrieb und bleibt je nach Version mit Schaltgetriebe oder `5-Gang-Automatik` unterwegs. Für den heutigen Halter ist deshalb nicht die Seltenheit der Roadster-Karosserie entscheidend, sondern die Disziplin im Serviceheft. Nissan nennt für diese Phase Motoröl und Filter alle `12 000 km` oder `6 Monate`, Zündkerzen bei `169 000 km` oder `84 Monaten` und den ersten Wechsel des blauen Kühlmittels bei `168 000 km` oder `84 Monaten`. Das elektrische Softtop bleibt ein eigener Risikobereich; Nissan veröffentlichte dazu ein Bulletin wegen Wassereintritt, Windgeräuschen und manueller Schließung im Störfall. Beim `VQ35HR` verdienen außerdem Ölstand, warmes Leerlaufverhalten und Kühltemperatur Aufmerksamkeit, während Undichtigkeiten am Ventildeckel die Zündkerzenschachte verunreinigen können. Hat der Roadster eine Automatik, müssen die Schaltvorgänge auch warm sauber und plausibel bleiben.

Kostenlose Überwachung

Kennzeichen eingeben und Ihren 350Z Roadster (Z33, Facelift 2007) kostenlos verfolgen

Garajo bereitet Ihre Garage vor und hilft Ihnen anschließend, Wartungen, Erinnerungen und Prüfpunkte zu verfolgen.

D

Wichtige Besitzerhinweise

Die beruhigenden Punkte, bekannte Schwachstellen und kritische Fristen für diese Generation.

Die beruhigenden Punkte

Zuverlässigkeit
  • Der `VQ35HR` wirkt in dieser Phase drehfreudig und langlebig, wenn Ölstand und Kühlsystem ehrlich gepflegt wurden.
  • Ein dichter Roadster mit gesundem Fahrwerk und ruhigem Heck behält auch offen eine stimmige Gesamtbalance.
  • Eine sauber arbeitende `5-Gang-Automatik` oder ein präzises Schaltgetriebe sind auf dieser Generation echte Pluspunkte.

Chronische Schwachstellen

Im Blick behalten
  • Automatik des 350Z Roadster (Z33, Facelift 2007): Verriegelung unter Last, weiche Schaltvorgänge und nachvollziehbare Rechnungen prüfen.
  • Softtop und Karosseriesteifigkeit des 350Z Roadster (Z33, Facelift 2007): Wassereintritt, Knarzgeräusche und Spaltmaße auf schlechter Straße kontrollieren.
  • `3.5 V6` `VQ35HR`: Ölverbrauch, Kühlmitteltemperatur und warmes Startverhalten im Blick behalten.
  • `3.5 V6` `VQ35HR` mit Automatik: Kühlsystem, Dichtheit und ruhigen Leerlauf nach längerer Fahrt kontrollieren.
  • Motorcodes `VQ35DE` und `VQ35HR`: Technik, Rechnungen und real verbaute Variante sauber gegeneinander prüfen.

Kritische Fristen

Nicht verpassen
  • Motoröl und Filter alle `12 000 km` oder `6 Monate`, plus Ölstandskontrolle zwischen den Services.
  • Zündkerzen bei `169 000 km` oder `84 Monaten`, früher falls der `VQ35HR` unruhig läuft oder Öl in den Schaechten steht.
  • Erster Kühlmittelwechsel bei `168 000 km` oder `84 Monaten`, danach Kühler, Schläuche und Lüfter streng beobachten.
  • Softtop, Dichtungen und Wasserabläufe regelmäßig prüfen, bevor Feuchtigkeit den Innenraum oder die Elektrik erreicht.

Empfohlene Wartungsintervalle

Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.

Ölwechsel

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahr

Inspektion

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahr

Bremsbeläge

Alle 30.000 km

Alle 2 Jahre

Hohes Gewicht oder hohe Leistung: beschleunigter Belagverschleiß bei manchen Versionen

Zahnriemen / Steuerkette

Steuerkette - auf Lebensdauer ausgelegt, kein turnusmäßiger Wechsel

Batterie (12 V)

Alle 50.000 km

Alle 4 Jahre

Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch

Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.

Verbrenner-Antriebe
▾

Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.

350Z Roadster (Z33, facelift 2007)

Geschätzte Durchschnittskosten

Kostenniveau: Gehobener Standard

Die Wartung eines Nissan 350Z Roadster (Z33, Facelift 2007) liegt leicht über dem Marktdurchschnitt (+19%).

Einfacher Ölwechsel~95 €
Vollständige Inspektion~320 €
Vordere Bremsbeläge~110 €
Reifen (4 Stück)~495 €

Steuerkette: kein periodischer Wechsel erforderlich.

* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.

Häufige Fragen zum Nissan 350Z Roadster (Z33, Facelift 2007)

Welche häufigen Probleme gibt es beim 350Z Roadster (Z33, Facelift 2007)?▾
350Z Roadster (Z33, Facelift 2007)-Besitzer sollten besonders auf Folgendes achten: Automatik des 350Z Roadster (Z33, Facelift 2007): Verriegelung unter Last, weiche Schaltvorgänge und nachvollziehbare Rechnungen prüfen. Softtop und Karosseriesteifigkeit des 350Z Roadster (Z33, Facelift 2007): Wassereintritt, Knarzgeräusche und Spaltmaße auf schlechter Straße kontrollieren. Garajo integriert diese Hinweise zur Früherkennung.
Muss die Steuerkette der 350Z Roadster (Z33, Facelift 2007) gewechselt werden?▾
Der 350Z Roadster (Z33, Facelift 2007)-Motor hat eine Steuerkette, die für die Lebensdauer des Motors ausgelegt ist und keinen regelmäßigen Wechsel erfordert. Ein Kontrollgeräusch bei der Wartung reicht aus.
Wo findet man das Wartungsheft für den Nissan 350Z Roadster (Z33, Facelift 2007)?▾
Garajo bietet ein kostenloses digitales Heft, immer aktuell, mit Erinnerungen und detaillierter Historie für Ihren Nissan 350Z Roadster (Z33, Facelift 2007).
Was kostet die Wartung eines Nissan 350Z Roadster (Z33, Facelift 2007)?▾
Das Wartungsbudget eines Nissan 350Z Roadster (Z33, Facelift 2007) liegt leicht über dem Marktdurchschnitt (+19%). Rechnen Sie zum Beispiel mit rund 320 € für eine vollständige Inspektion. Garajo schätzt Ihr Budget je nach Motorisierung und verfolgt Ihre tatsächlichen Ausgaben - kostenlos.
Welcher Antrieb des Nissan 350Z Roadster (Z33, Facelift 2007) ist am besten für die Stadt geeignet?▾
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 4 Versionen Benzin. In der Stadt empfiehlt sich die sparsamste und gut gewartete Verbrennerversion.
Welchen Antrieb des Nissan 350Z Roadster (Z33, Facelift 2007) wählen, wenn man hauptsächlich Autobahn fährt?▾
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 4 Versionen Benzin. Auf der Autobahn empfehlen sich Verbrennerversionen mit dem besten Kompromiss aus Leistung und Verbrauch.

Passendes Motoröl

Welches Motoröl für Nissan 350Z Roadster (Z33, Facelift 2007)?

Diese Links sind auf die Motorisierungen dieser Generation begrenzt, sofern Öldaten vorhanden sind.

Unsicher zwischen zwei Viskositäten?5W-30 vs 5W-400W-20 vs 5W-305W-30 vs 0W-30
← Alle Generationen 350ZAlle Modelle Nissan

Verpassen Sie nie wieder eine Wartung

Verwalten Sie die Wartung Ihres Nissan 350Z Roadster (Z33, Facelift 2007) kostenlos.
Zentralisieren Sie Ihre Historie und Ausgaben mit wenigen Klicks.Laden Sie das Scheckheft Ihres Nissan 350Z Roadster (Z33, Facelift 2007) jederzeit als PDF herunter.

Mein Heft erstellen (Kostenlos)
Mein Wartungsheft erstellen