Wartung Nissan 350Z Roadster (Z33)

Der ab `2003` angebotene 350Z Roadster uebertraegt den Z33 fast unveraendert ins Cabrio-Format: `3.5`-Liter-`VQ35DE`, Hinterradantrieb sowie Schalt- oder Automatikgetriebe. Fuer den heutigen Halter zaehlt deshalb weniger die Laufleistung als der saubere Nachweis der Routinearbeiten. Der Nissan-Wartungsplan nennt Motoroel und Filter alle `12 000 km` oder `6 Monate`, Kuehlmittel bei `96 000 km` oder `48 Monaten` und Zuendkerzen bei `169 000 km`. Beim Roadster kommt das elektrische Softtop als eigener Risikobereich hinzu; Nissan hat frueh ein Bulletin zu Wassereintritt, Windgeraeuschen und der manuellen Schliessung im Stoerfall veroeffentlicht. Mit zunehmendem Alter verdienen ausserdem Oelverbrauch zwischen den Services, warme Aussetzer durch Kurbel- oder Nockenwellensensoren und das bekannte Hinterachs-Klicken beim Anfahren besondere Aufmerksamkeit. Ein gutes Auto zeigt deshalb trockenen Innenraum, stabiles Kuehlsystem, ruhigen Leerlauf und keinen mechanischen Schlag aus dem Heck.