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Wartung Mercedes-Benz Viano (W639, facelift 2010)
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📖Mercedes-Benz Viano W639 Facelift: moderner, aber weiter stark von Abgasnachbehandlung und Fahrwerk abhaengig

Das Viano-W639-Facelift ab `2010` brachte eine modernisierte Front, ueberarbeiteten Innenraum, verbesserte Fahrwerksabstimmung und BlueEFFICIENCY-Motoren mit Euro-5-Logik je nach Markt. Die OM651-Vierzylinder-CDI und der OM642-V6-Diesel sind die wichtigsten Varianten, daneben blieb der M272-Benziner verfuegbar. Fuer Halter eines Mercedes-Benz Viano ist diese Phase angenehmer als fruehe W639, aber weiterhin schwer und inzwischen alt. Wichtig sind freigegebenes Oel, Einspritzung, Turbo, EGR, DPF, AdBlue/SCR je nach Version, Kuehlung und `5G`-Automatik. `4MATIC` verlangt gleiche Reifen, gute Manschetten, ruhige Kupplungen und keine Vibration. Familie und Shuttle-Betrieb verschleissen Bremsen, Reifen, Vorderachse, Schiebetueren und Sitze schnell. Rost kann weiter Schweller, Radlaeufe und Unterboden treffen; Innenraumfeuchte oder Notlauf gehoeren vor langen beladenen Reisen geklaert.

Wichtige Besitzerhinweise

Die beruhigenden Punkte, bekannte Schwachstellen und kritische Fristen für diese Generation.

Die beruhigenden Punkte

Zuverlässigkeit
  • Ausgereifteres Facelift mit besserem Komfort, ueberarbeitetem Fahrwerk und modernerem Innenraum.
  • OM651 und OM642 sind bekannt und bei sauberer Abgaswartung langstreckentauglich.
  • `4MATIC` ist fuer Berge und Shuttle-Nutzung hilfreich, wenn Reifen und Antrieb stimmen.
  • Sehr variabler Innenraum auf robuster Vito-Basis fuer Familie, Taxi oder leichte Camper-Nutzung.

Chronische Schwachstellen

Im Blick behalten
  • OM651/OM642: Injektoren, Turbo, EGR, DPF, AdBlue/SCR und Ladeluftstrecke eng beobachten.
  • `5G`-Automatik: Kaltstart, warmes Schalten, Kickdown, Oelzustand und Notlaufmeldungen pruefen.
  • `4MATIC`: identische Reifen, Manschetten, Verteilergetriebe- und Kardanwellengeraeusche kontrollieren.
  • Karosserie: Schweller, Radlaeufe, Unterboden, Schiebetuerfuehrung und Innenraumfeuchte auf Rost pruefen.
  • Fahrwerk: Vorderachsspiel, Bremsen, Daempfer und Reifenbild bei hoher Beladung haeufig kontrollieren.

Kritische Fristen

Nicht verpassen
  • Motoroel jaehrlich oder nach ASSYST wechseln, bei Shuttle-/Stadtbetrieb frueher.
  • `5G`-Automatik, Differential und `4MATIC` bei Vibration oder traegem Schalten pruefen.
  • DPF, EGR, AdBlue/SCR und Luftschlaeuche bei Notlauf oder Rauch sofort diagnostizieren.
  • Rost, Schiebetueren, Vorderachse, Bremsen und Reifen bei jedem Service inspizieren.
Mercedes-Benz Viano (W639, facelift 2010) (2010–2014)

Empfohlene Wartungsintervalle

Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.

Ölwechsel

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahr

Passende Motoröle ansehen

Inspektion

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahr

Bremsbeläge

Alle 40.000 km

Alle 2 Jahre

Zahnriemen / Steuerkette

Alle 100.000 km

Alle 5 Jahre

Batterie (12 V)

Alle 50.000 km

Alle 4 Jahre

Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch

Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.

Verbrenner-Antriebe16 Versionen erfasst
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Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.

Viano (W639, facelift 2010)

Geschätzte Durchschnittskosten

Kostenniveau: Premium

Die Wartung eines Mercedes-Benz Viano (W639, facelift 2010) liegt über dem Durchschnitt (+60%) aufgrund der Premium-Qualität.

Einfacher Ölwechsel~142 €
Vollständige Inspektion~398 €
Vordere Bremsbeläge~190 €
Zahnriemen-Kit~944 €

* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.

Passendes Motoröl

Welches Motoröl für Mercedes-Benz Viano (W639, facelift 2010)?

Diese Links sind auf die Motorisierungen dieser Generation begrenzt, sofern Öldaten vorhanden sind.

0W-30

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Füllmenge : 9 lMB 229.31MB 229.51 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40MB 229.52 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40

0W-40

16 Motorisierungen · 1 Generationen

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Häufige Fragen zum Mercedes-Benz Viano (W639, facelift 2010)

Welches Motoröl für einen Mercedes-Benz Viano (W639, facelift 2010)?→
Welche häufigen Probleme gibt es beim Viano (W639, facelift 2010)?▾
Viano (W639, facelift 2010)-Besitzer sollten besonders auf Folgendes achten: OM651/OM642: Injektoren, Turbo, EGR, DPF, AdBlue/SCR und Ladeluftstrecke eng beobachten.. Garajo integriert diese Hinweise zur Früherkennung.
Wann soll man den Zahnriemen beim Viano (W639, facelift 2010) wechseln?▾
Der Zahnriemen wird in der Regel alle 100.000 km oder 5 Jahre bei diesem Motortyp gewechselt.
Wo findet man das Wartungsheft für den Mercedes-Benz Viano (W639, facelift 2010)?▾
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Welcher Antrieb des Mercedes-Benz Viano (W639, facelift 2010) ist am besten für die Stadt geeignet?▾
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 2 Versionen Benzin ; 14 Versionen diesel. In der Stadt sind Benzin-/GPL-Versionen in der Regel sinnvoller; Dieselversionen eignen sich eher für regelmäßige Langstrecken.
Welchen Antrieb des Mercedes-Benz Viano (W639, facelift 2010) wählen, wenn man hauptsächlich Autobahn fährt?▾
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 2 Versionen Benzin ; 14 Versionen diesel. Für regelmäßige Autobahnfahrten sind Dieselversionen dieses Modells in der Regel am geeignetsten (Reichweite und Fahrkomfort bei konstanter Geschwindigkeit).
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