Der Viano W639 startete `2003` auf Vito-Basis, aber mit staerkerem Familien-, Shuttle- und Reisefokus: Heckantrieb oder `4MATIC` je nach Version, Schiebetueren, schweres Fahrwerk und CDI-Vier- oder Sechszylinder, spaeter auch V6-Benziner M112/M272 je nach Markt. Fuer Halter eines Mercedes-Benz Viano muss Wartung Gewicht und Alter mitdenken. Die CDI brauchen Kontrolle von Einspritzung, Injektordichtungen, EGR, DPF bei entsprechend ausgeruesteten Varianten, Turbo und Kuehlung; die V6-Benziner verlangen Blick auf Oellecks, Zuendung, Temperatur und beim fruehen M272 auf Steuertrieb/Balancer-Plausibilitaet. Das Automatikgetriebe `5G` muss kalt und warm weich bleiben, mit sauberem Oel. Teure Punkte liegen oft am Aufbau: Rost an Schwellern, Schiebetueren, Vorderachse, Bremsen und Reifen, die unter Gewicht leiden. Vibration, Notlauf oder Innenraumfeuchte sollten vor einer langen Familienfahrt geklaert werden.