Der Viano W639 startete `2003` auf Vito-Basis, aber mit stärkerem Familien-, Shuttle- und Reisefokus: Heckantrieb oder `4MATIC` je nach Version, Schiebetüren, schweres Fahrwerk und CDI-Vier- oder Sechszylinder, später auch V6-Benziner M112/M272 je nach Markt. Für Halter eines Mercedes-Benz Viano muss Wartung Gewicht und Alter mitdenken. Die CDI brauchen Kontrolle von Einspritzung, Injektordichtungen, EGR, DPF bei entsprechend ausgerüsteten Varianten, Turbo und Kühlung; die V6-Benziner verlangen Blick auf Öllecks, Zündung, Temperatur und beim frühen M272 auf Steuertrieb/Balancer-Plausibilität. Das Automatikgetriebe `5G` muss kalt und warm weich bleiben, mit sauberem Öl. Teure Punkte liegen oft am Aufbau: Rost an Schwellern, Schiebetüren, Vorderachse, Bremsen und Reifen, die unter Gewicht leiden. Vibration, Notlauf oder Innenraumfeuchte sollten vor einer langen Familienfahrt geklärt werden.