GARAJO.DE

Wartung Mercedes-Benz SLR McLaren (R199) Roadster
Logo Mercedes-Benz

100 % kostenlos online

2 Versionen erfasst

Mein Wartungsheft erstellen
Generationen:SLR McLaren (C199) CoupeSLR McLaren (R199) RoadsterSLR McLaren (Z199) Stirling MossAlle →
Logo Mercedes-Benz

📖Mercedes-Benz SLR McLaren R199 Roadster: die Carbon-SLR mit Verdeck, Dichtungen und Supersport-Service

Der SLR McLaren R199 Roadster kam `2007` mit derselben Carbonbasis wie das Coupe, AMG-M155-`5.4`-Kompressor-V8, AMG SPEEDSHIFT R `5G` und einem halbautomatischen Stoffverdeck fuer sehr hohe Geschwindigkeiten. Fuer Halter dieses Mercedes-Benz SLR McLaren verschiebt sich die Wartung gegenueber dem Coupe: Motor, Bremse und Kuehlung bleiben Supersportwagen-Themen, dazu kommen Verdeck, Dichtungen, Wasserablaeufe, Tuer-/Haubenausrichtung und Feuchtigkeit im Innenraum. Mercedes nennt fuer den SLR-Service `10 000 miles` oder `1` Jahr mit STAR DIAGNOSIS, Pruefung des elektrohydraulischen Bremssystems, Carbon-Keramik-Scheiben, Bremsluftkanaele und Bremsfluessigkeit. Wenig Kilometer bedeuten nicht wenig Pflege: Batterieerhaltung, Reifen ohne Standplatten, frische Fluessigkeiten sowie Haupt- und Niedertemperatur-Kuehlkreis bleiben Pflicht. Offene Kampagnen sollten per VIN geprueft werden; Rueckruf NHTSA `06V-220` betrifft bestimmte nahe verwandte SLR `2005-2006` mit Generatorproblem.

Wichtige Besitzerhinweise

Die beruhigenden Punkte, bekannte Schwachstellen und kritische Fristen für diese Generation.

Die beruhigenden Punkte

Zuverlässigkeit
  • Gleiche Carbon-Grundstruktur wie das SLR Coupe mit hoher Roadster-Steifigkeit.
  • M155-Kompressor-V8 und AMG SPEEDSHIFT R sind im SLR-Serviceplan klar dokumentiert.
  • Halbautomatisches Stoffverdeck ist schneller und mechanisch anders gelagert als ein schweres Klappdach.
  • Carbon-Keramik-Bremsen, Airbrake und Fahrwerk bleiben bei sauberem Service sehr leistungsfaehig.

Chronische Schwachstellen

Im Blick behalten
  • Verdeck: Dichtungen, Wasserablaeufe, Verriegelung, Stoffspannung und Innenraumfeuchte regelmaessig pruefen.
  • M155 `5.4` Kompressor: Oel, Warmstart, Kuehlung, Ladeluftkuehler und Kompressorriemen beobachten.
  • Elektrohydraulische Bremse: STAR DIAGNOSIS, Scheibenmessung, Belaegdicke und saubere Bremskanaele verlangen.
  • Carbonstruktur Roadster: Hebepunkte, Unterboden und alte Reparaturen wegen Feuchtigkeit besonders sorgfaeltig lesen.
  • Standzeit: Batterie, Reifen, Bremsfluessigkeit und VIN-Kampagnen vor Saisonstart klaeren.

Kritische Fristen

Nicht verpassen
  • SLR-Service alle `10 000 miles` oder `1` Jahr mit STAR DIAGNOSIS erledigen.
  • Bremsfluessigkeit alle `2` Jahre erneuern; Carbon-Keramik-Scheiben und Luftkanaele bei jedem Service pruefen.
  • Verdeck, Dichtungen, Wasserablaeufe und Innenraumfeuchte bei jeder Saisoninbetriebnahme kontrollieren.
  • Poly-V-Riemen, Kompressorriemen, Batterie und offene VIN-Kampagnen trotz niedriger Laufleistung verfolgen.
Mercedes-Benz SLR McLaren (R199) Roadster (2007–2009)

Empfohlene Wartungsintervalle

Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.

Ölwechsel

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahr

Passende Motoröle ansehen

Inspektion

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahr

Bremsbeläge

Alle 40.000 km

Alle 2 Jahre

Zahnriemen / Steuerkette

Alle 100.000 km

Alle 5 Jahre

Batterie (12 V)

Alle 50.000 km

Alle 4 Jahre

Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch

Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.

Verbrenner-Antriebe2 Versionen erfasst
▾

Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.

SLR McLaren (R199) Roadster

Geschätzte Durchschnittskosten

Kostenniveau: Premium

Die Wartung eines Mercedes-Benz SLR McLaren (R199) Roadster liegt über dem Durchschnitt (+60%) aufgrund der Premium-Qualität.

Einfacher Ölwechsel~142 €
Vollständige Inspektion~398 €
Vordere Bremsbeläge~190 €
Zahnriemen-Kit~944 €

* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.

Passendes Motoröl

Welches Motoröl für Mercedes-Benz SLR McLaren (R199) Roadster?

Diese Links sind auf die Motorisierungen dieser Generation begrenzt, sofern Öldaten vorhanden sind.

5W-50

2 Motorisierungen · 1 Generationen

Ölseite öffnen
Füllmenge : 8.5 lMB 229.3

Häufige Fragen zum Mercedes-Benz SLR McLaren (R199) Roadster

Welches Motoröl für einen Mercedes-Benz SLR McLaren (R199) Roadster?→
Welche häufigen Probleme gibt es beim SLR McLaren (R199) Roadster?▾
SLR McLaren (R199) Roadster-Besitzer sollten besonders auf Folgendes achten: Verdeck: Dichtungen, Wasserablaeufe, Verriegelung, Stoffspannung und Innenraumfeuchte regelmaessig pruefen.. Garajo integriert diese Hinweise zur Früherkennung.
Wann soll man den Zahnriemen beim SLR McLaren (R199) Roadster wechseln?▾
Der Zahnriemen wird in der Regel alle 100.000 km oder 5 Jahre bei diesem Motortyp gewechselt.
Wo findet man das Wartungsheft für den Mercedes-Benz SLR McLaren (R199) Roadster?▾
Garajo bietet ein kostenloses digitales Heft, immer aktuell, mit Erinnerungen und detaillierter Historie für Ihren Mercedes-Benz SLR McLaren (R199) Roadster.
Welcher Antrieb des Mercedes-Benz SLR McLaren (R199) Roadster ist am besten für die Stadt geeignet?▾
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 2 Versionen Benzin. In der Stadt empfiehlt sich die sparsamste und gut gewartete Verbrennerversion.
Welchen Antrieb des Mercedes-Benz SLR McLaren (R199) Roadster wählen, wenn man hauptsächlich Autobahn fährt?▾
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 2 Versionen Benzin. Auf der Autobahn empfehlen sich Verbrennerversionen mit dem besten Kompromiss aus Leistung und Verbrauch.
← Alle Generationen SLR McLarenAlle Modelle Mercedes-Benz

Verpassen Sie nie wieder eine Wartung

Verwalten Sie die Wartung Ihres Mercedes-Benz SLR McLaren (R199) Roadster kostenlos.
Kein Abonnement, keine Gebühren, alles 100 % kostenlos.

Mein Heft erstellen (Kostenlos)
Mein Wartungsheft erstellen