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Wartung Mercedes-Benz SL (R231 facelift 2016)
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📖Mercedes-Benz SL R231 Facelift `2016-2020`: reifer, aber bei Dach, ABC, Batterien und starken Motoren wartungsintensiv

Das R231-Facelift startet `2016` mit neuer Front, DYNAMIC SELECT und `9G-TRONIC` fuer SL 400/450 und SL 500; AMG SL 63 `M157` und SL 65 `M279` bleiben bei eigener MCT- beziehungsweise Automatiklogik. Fuer Halter ist dieser Mercedes-Benz SL zwar ausgereifter als fruehe R231, aber weiterhin ein komplexer Roadster. Vario-Roof, optionales Magic Sky Control, Komfortelektronik, Batterien, ABC je nach Version und Biturbo-Motoren muessen zusammen gelesen werden. Der V6 `M276` verlangt sauberes Oel, Zuendung und Kuehlung; V8 und V12 bringen Turbos, Hitze und teure Nebenaggregate dazu. Wenig bewegte Autos brauchen besondere Kontrolle von Wasserablaeufen, Dichtungen, Bremsen, Reifen und Batteriespannung. Der eCall-Rueckruf `19V787` fuer bestimmte Mercedes-Modelle `2013-2017` macht zusaetzlich eine regelmaessige VIN-Pruefung sinnvoll.

Wichtige Besitzerhinweise

Die beruhigenden Punkte, bekannte Schwachstellen und kritische Fristen für diese Generation.

Die beruhigenden Punkte

Zuverlässigkeit
  • Ausgereifteres Facelift mit DYNAMIC SELECT und besser integrierter `9G-TRONIC` ausserhalb der AMG-Versionen.
  • Aluminiumstruktur und hoher Reisekomfort bei weniger SBC-Komplexitaet als beim R230.
  • Breite Motorenpalette vom `M276` bis zum `M279`, technisch in Mercedes-Betrieben gut bekannt.
  • Vario-Roof und Magic Sky Control bleiben sehr angenehm, wenn Dichtungen, Ablaeufe und Steuerung gepflegt sind.

Chronische Schwachstellen

Im Blick behalten
  • `9G-TRONIC` bei SL 400/450/500: warme Schaltstoesse, dokumentierte Oelwechsel und Steuergeraetefehler pruefen.
  • AMG `M157/M279`: Kuehlung, Oelverlust, Turboumfeld, Zuendung und Leerlauf nach Standzeit kontrollieren.
  • Vario-Roof/Magic Sky Control: langsame Bewegung, Dichtungen, Wasserablaeufe, Kofferraumfeuchte und Glasfunktion testen.
  • ABC und Fahrwerk: Fahrzeughoehe, Undichtigkeiten, Saegezahnreifen, Lager und Achsgeometrie beobachten.
  • Batterien und eCall: Unterspannung, Komfortmeldungen und Rueckruf `19V787` per VIN nicht liegen lassen.

Kritische Fristen

Nicht verpassen
  • Motoroel jaehrlich oder bei wenig Nutzung spaetestens alle `10 000 km` wechseln.
  • Dach, Wasserablaeufe, Dichtungen, Batterie und Bremsen bei jeder Saisoninbetriebnahme pruefen.
  • `9G-TRONIC`, Differential und ABC um `60 000 km` kontrollieren, wenn Rechnungen fehlen.
  • VIN regelmaessig auf eCall-, Airbag- und Mercedes-Kampagnen pruefen.
Mercedes-Benz SL (R231 facelift 2016) (2016–2020)

Empfohlene Wartungsintervalle

Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.

Ölwechsel

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahr

Passende Motoröle ansehen

Inspektion

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahr

Bremsbeläge

Alle 40.000 km

Alle 2 Jahre

Zahnriemen / Steuerkette

Alle 100.000 km

Alle 5 Jahre

Batterie (12 V)

Alle 50.000 km

Alle 4 Jahre

Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch

Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.

Verbrenner-Antriebe7 Versionen erfasst
▾

Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.

SL (R231 facelift 2016)

Geschätzte Durchschnittskosten

Kostenniveau: Premium

Die Wartung eines Mercedes-Benz SL (R231 facelift 2016) liegt über dem Durchschnitt (+60%) aufgrund der Premium-Qualität.

Einfacher Ölwechsel~142 €
Vollständige Inspektion~398 €
Vordere Bremsbeläge~190 €
Zahnriemen-Kit~944 €

* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.

Passendes Motoröl

Welches Motoröl für Mercedes-Benz SL (R231 facelift 2016)?

Diese Links sind auf die Motorisierungen dieser Generation begrenzt, sofern Öldaten vorhanden sind.

0W-40

7 Motorisierungen · 1 Generationen

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Füllmenge : 6.5 lMB 229.5MB 229.6 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40

5W-40

7 Motorisierungen · 1 Generationen

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Füllmenge : 6.5 lMB 229.5MB 229.6 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40

0W-30

4 Motorisierungen · 1 Generationen

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Füllmenge : 6.5 lMB 229.5MB 229.6 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40

5W-30

4 Motorisierungen · 1 Generationen

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Häufige Fragen zum Mercedes-Benz SL (R231 facelift 2016)

Welches Motoröl für einen Mercedes-Benz SL (R231 facelift 2016)?→
Welche häufigen Probleme gibt es beim SL (R231 facelift 2016)?▾
SL (R231 facelift 2016)-Besitzer sollten besonders auf Folgendes achten: `9G-TRONIC` bei SL 400/450/500: warme Schaltstoesse, dokumentierte Oelwechsel und Steuergeraetefehler pruefen.. Garajo integriert diese Hinweise zur Früherkennung.
Wann soll man den Zahnriemen beim SL (R231 facelift 2016) wechseln?▾
Der Zahnriemen wird in der Regel alle 100.000 km oder 5 Jahre bei diesem Motortyp gewechselt.
Wo findet man das Wartungsheft für den Mercedes-Benz SL (R231 facelift 2016)?▾
Garajo bietet ein kostenloses digitales Heft, immer aktuell, mit Erinnerungen und detaillierter Historie für Ihren Mercedes-Benz SL (R231 facelift 2016).
Welcher Antrieb des Mercedes-Benz SL (R231 facelift 2016) ist am besten für die Stadt geeignet?▾
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 7 Versionen Benzin. In der Stadt empfiehlt sich die sparsamste und gut gewartete Verbrennerversion.
Welchen Antrieb des Mercedes-Benz SL (R231 facelift 2016) wählen, wenn man hauptsächlich Autobahn fährt?▾
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 7 Versionen Benzin. Auf der Autobahn empfehlen sich Verbrennerversionen mit dem besten Kompromiss aus Leistung und Verbrauch.
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