Der GLK X204 startete `2008` als kompakter Mercedes-SUV mit bewusst kantigem, fast utilitärem Auftritt. Unterlagen aus der Einführungsphase nennen je nach Markt Benziner und Diesel, `4MATIC` sowie Automatikgetriebe der `7G-TRONIC`-Familie. Für heutige Halter ist das wichtig, weil diese erste Phase noch recht gut lesbar bleibt: weniger digitale Komplexität als spätere SUV, aber dafür das typische Alter eines schweren Premium-Fahrzeugs mit viel Fahrwerks-, Reifen- und Getriebeverschleiß. In der Familie Mercedes-Benz GLK lohnt sich die frühe Phase dann, wenn ihre Mechanik ehrlich begleitet wurde. Ein sauber betreuter GLK fährt solide und wertig. Ein Exemplar mit lückenhaftem Verlauf wird dagegen schnell teuer, weil gleich mehrere schwere Positionen zusammenkommen können.