Inspektion
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Wartung Mercedes-Benz EQS
Online-Wartungsheft
📖Mercedes EQS: elektrische S-Klasse der Zukunft
Mercedes-Benz EQS (V297, facelift 2024) (2024–Heute)
Der Mercedes EQS ist die elektrische Luxuslimousine von Mercedes. Mit mehr als 700 Kilometern Reichweite, einem sehr niedrigen cW-Wert von 0,20 und dem riesigen Hyperscreen definiert er den Anspruch von Luxus im Elektrozeitalter neu.
Er soll so leise, fein und repraesentativ wirken wie eine Mercedes S-Klasse, aber konsequent elektrisch fahren. Damit spricht er Kunden an, die maximalen Komfort, Technologie, Reichweite und Status suchen, ohne zum klassischen Verbrenner zurueckzukehren oder Komfort einzubuessen.
Beim Unterhalt zaehlen Batterie, Hochvoltsystem, Ladehistorie, Software, Luftfederung, Reifen, Bremsen, Assistenzsensoren, Komfortelektronik, Displays und Innenraumfunktionen. Die technische Komplexitaet ist hoch. Vollstaendige Dokumentation, aktuelle Updates, Garantiebedingungen und sorgfaeltige Pflege sind fuer Werterhalt und Betrieb entscheidend. Besonders Displayfunktionen, Ladeklappe, Ladebuchse, Komfortsitze und Fahrwerkskomfort verdienen eine ruhige Probefahrt. Bedienung und Geraeuschkomfort sollten ueberzeugen.
Kostenlose Überwachung
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Wichtige Hinweise: Mercedes-Benz EQS
Wichtige Hinweise für Elektroversionen mit Schwerpunkt auf Antriebsbatterie und Ladesystem.
- •Kontrollieren Sie regelmäßig Reifendruck und Reifenverschleiß; das sofort verfügbare Drehmoment belastet sie stark
- •Lassen Sie den Kühlkreislauf der Batterie regelmäßig prüfen
- •Beobachten Sie den Zustand der Antriebsbatterie und die Entwicklung der Reichweite
- •Prüfen Sie die 12-V-Batterie und das Ladesystem, um Ausfälle zu vermeiden
Empfohlene Wartungsintervalle
Wartungsintervalle für Elektroversionen. Verbrenner-spezifische Arbeiten entfallen.
Elektrisches System prüfen
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Antriebsbatterie-Diagnose
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Batteriekühlmittel
Alle 120.000 km
Alle 10 Jahre
Bremsbeläge
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Hauptuntersuchung (TÜV)
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie (12 V)
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Baureihe.
Elektrische Antriebe15 Versionen erfasst▾
100 % elektrische Versionen. Die Wartung konzentriert sich auf das Hochvolt-System, das Laden und die Batterieüberwachung.
EQS (V297)
2021–2024
EQS (V297, facelift 2024)
2024–Heute
Wartungskosten Elektro
Bei Ihrem elektrischen Mercedes-Benz EQS konzentrieren sich die Kosten vor allem auf periodische Kontrollen, Reifen, Bremsen und die Batterieüberwachung.
Häufige Fragen zum Mercedes-Benz EQS
Welche Wartung ist bei einem Mercedes-Benz EQS Elektro erforderlich?▾
Bei einem 100 % elektrischen Mercedes-Benz EQS umfasst die regelmäßige Wartung vor allem die Hauptinspektion, die Überprüfung des Elektromotors und die Diagnose der Antriebsbatterie – ergänzt durch Bremsen, Reifen und Hauptuntersuchung.
Wie oft soll man das Elektrosystem und die Batterie prüfen?▾
Der übliche Richtwert liegt bei 15.000 km bzw. 1 Jahr, mit einer Batteriediagnose im gleichen Rhythmus (15.000 km / 1 Jahr).
Wann soll man die Kühlflüssigkeit der Batterie beim EQS wechseln?▾
Der von Garajo angezeigte Richtwert ist 120.000 km oder 10 Jahre. Je nach Hersteller kann die Periodizität variieren – bitte immer im Herstellerheft nachschlagen.
Muss man beim EQS Elektro einen Ölwechsel oder einen Zahnriemenwechsel durchführen?▾
Nein, diese Arbeiten betreffen Verbrennungsmotoren. Bei einer 100 % elektrischen Version konzentriert sich die Wartung auf das Elektrosystem, die Bremsen, die Reifen und die Sicherheitsprüfungen.
Welcher Antrieb des Mercedes-Benz EQS ist am besten für die Stadt geeignet?▾
Dieses Modell ist nur als Elektrisch erhältlich. In der Stadt sind Elektroversionen am geeignetsten dank Energierückgewinnung und dem Fehlen von Kaltstarts.
Welchen Antrieb des Mercedes-Benz EQS wählen, wenn man hauptsächlich Autobahn fährt?▾
Dieses Modell ist nur als Elektrisch erhältlich. Auf der Autobahn mit Elektroversionen: Zielausführungen mit der größten Reichweite und leistungsstarkem DC-Schnellladen.
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