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3 Versionen erfasst
In `1995-1996` erreicht das C140-Coupe seine reife Spaetphase als S-Klasse Coupe. Mercedes-Benz Archiv und Prospektunterlagen zeigen fuer diese Jahre die Modelle `S420`, `S500` und `S600`, also V8 `4.2`, V8 `5.0` und V12 `6.0`. Fuer heutige Halter ist das die entscheidende Einordnung. Man hat es nicht mit einem einfachen Prestige-Coupe zu tun, sondern mit einer sehr grossen, schweren und ausserordentlich aufwendig gebauten Mercedes-Gran-Turismo-Maschine. Eine S-Klasse Coupe C140 wird deshalb nicht allein ueber den Motor gelesen, sondern ueber die Art, wie Kuehlung, Antriebsstrang, Komfortelektrik und Fahrwerk als Ganzes altern und gepflegt wurden.
Die beruhigenden Punkte, bekannte Schwachstellen und kritische Fristen für diese Generation.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Die Wartung eines Mercedes-Benz Classe S Coupe (C140) liegt über dem Durchschnitt (+60%) aufgrund der Premium-Qualität.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Passendes Motoröl
Diese Links sind auf die Motorisierungen dieser Generation begrenzt, sofern Öldaten vorhanden sind.
3 Motorisierungen · 1 Generationen
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