Die Mercedes-Benz G-Klasse wurde `2018` tiefgreifend erneuert, behielt aber den W463-Bezug und die kantige Form. Unter der Karosserie stehen ein breiterer Rahmen, moderne Lenkung, vordere Doppelquerlenker-Einzelradaufhaengung, starre Hinterachse und ein Innenraum auf aktuellem Mercedes-Niveau. Gegen Land Rover Defender, Toyota Land Cruiser und Range Rover ist sie heute Luxus-SUV und echter Gelaendewagen zugleich. Fuer Halter einer Mercedes-Benz G-Klasse bedeutet das eine doppelte Wartungslogik: Komfortelektronik, MBUX und Innenraum wie bei einem Oberklasse-SUV, aber Sperren, Verteilergetriebe, Achsen, Reifen und Kuehlung wie bei einem schweren 4x4.
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Die beruhigenden Punkte, bekannte Schwachstellen und kritische Fristen für diese Generation.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Steuerkette - auf Lebensdauer ausgelegt, kein turnusmäßiger Wechsel
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Die Wartung eines Mercedes-Benz Classe G 2018 liegt über dem Durchschnitt (+60%) aufgrund der Premium-Qualität.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Passendes Motoröl
Diese Links sind auf die Motorisierungen dieser Generation begrenzt, sofern Öldaten vorhanden sind.
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