Wartung McLaren LM

Online-Wartungsheft

📖McLaren F1 LM: Le-Mans-Hommage in fünf Exemplaren

Die McLaren F1 LM wurde 1995 in nur fünf Exemplaren gebaut, um die fünf Siege der F1 GTR bei den 24 Stunden von Le Mans zu feiern. Sie basiert auf der F1, wirkt aber mit breiteren Lufteinlässen, massivem Heckflügel und 680 PS deutlich kompromissloser.

Der 6,1-Liter-BMW-V12 läuft ohne Rennrestriktor und die Aerodynamik erzeugt rund 560 kg Abtrieb. Mit 362 km/h Spitze gehört sie zu den extremsten Straßenautos der neunziger Jahre. Ihre Seltenheit macht sie noch exklusiver als die reguläre McLaren F1.

Beim Unterhalt ist jede Arbeit ein Ausnahmeprojekt für McLaren Special Operations. V12-Kalibrierung, Karbonkarosserie, Aerodynamikteile, Bremsen, Reifen, Historie und Originalteile müssen lückenlos dokumentiert werden. Bei Werten jenseits von 50 Millionen Euro zählt Wartung auch als Bestandsschutz.

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Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch

Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Baureihe.

Verbrenner-Antriebe1 Version erfasst

▾

Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.

LM

6.0 (668 CH)Benzin

Empfohlene Wartungsintervalle

Allgemeine Richtwerte für McLaren LM. Die genauen Werte hängen von Generation und Motorisierung ab - detaillierter Plan auf jeder Generationsseite unten.

Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.

Ölwechsel

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahr

Richtwert - je nach Motorisierung unterschiedlich (Longlife-Vorgabe möglich)

Inspektion

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahr

Bremsbeläge

Alle 30.000 km

Alle 2 Jahre

Hohes Gewicht oder hohe Leistung: beschleunigter Belagverschleiß bei manchen Versionen

Zahnriemen / Steuerkette

Alle 100.000 km

Alle 5 Jahre

Batterie (12 V)

Alle 50.000 km

Alle 4 Jahre

Geschätzte Durchschnittskosten

Kostenniveau: Standard

Die Wartung eines McLaren LM liegt im Marktdurchschnitt.

Einfacher Ölwechsel~100 €

Vollständige Inspektion~275 €

Vordere Bremsbeläge~130 €

Zahnriemen-Kit~650 €

Reifen (4 Stück)~400 €

* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.

Häufige Fragen zum McLaren LM

Welche häufigen Probleme gibt es beim LM?▾

LM-Besitzer sollten besonders auf Folgendes achten: Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken. Zahnriemen- oder Steuerkettenwechsel-Intervalle je nach Version einhalten. Garajo integriert diese Hinweise zur Früherkennung.

Wann muss der Zahnriemen der LM gewechselt werden?▾

Der Zahnriemen wird in der Regel alle 100.000 km oder 5 Jahre bei diesem Motortyp gewechselt.

Wo findet man das Wartungsheft für den McLaren LM?▾

Garajo bietet ein kostenloses digitales Heft, immer aktuell, mit Erinnerungen und detaillierter Historie für Ihren McLaren LM.

Welcher Antrieb des McLaren LM ist am besten für die Stadt geeignet?▾

Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 1 Version Benzin. In der Stadt empfiehlt sich die sparsamste und gut gewartete Verbrennerversion.

Welchen Antrieb des McLaren LM wählen, wenn man hauptsächlich Autobahn fährt?▾

Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 1 Version Benzin. Auf der Autobahn empfehlen sich Verbrennerversionen mit dem besten Kompromiss aus Leistung und Verbrauch.

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