Der 626 V Station Wagon (GF,GW) aus `1998-2002` basiert technisch auf dem 626 GF, bringt als echter Familienkombi aber eine andere Nutzungsrealität mit. Je nach Markt finden sich FS-Benziner, V6-Varianten und RF-Diesel. Für heutige Halter bleibt dieser Mazda interessant, weil er eine noch überschaubare Technik mit echtem Nutzwert verbindet. In der Mazda 626-Familie ist der Kombi vor allem dann attraktiv, wenn Kühlung, Getriebe, Hinterachse und Heckabdichtung sauber betreut wurden. Sein Alter und seine Familienrolle legen nämlich schnell offen, ob das Auto häufig beladen, gelegentlich gezogen oder über Jahre nur nach Mindeststandard gepflegt wurde.
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Die beruhigenden Punkte, bekannte Schwachstellen und kritische Fristen für diese Generation.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Die Wartung eines Mazda 626 V Station Wagon (GF,GW) liegt leicht über dem Marktdurchschnitt (+11%).
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Passendes Motoröl
Diese Links sind auf die Motorisierungen dieser Generation begrenzt, sofern Öldaten vorhanden sind.
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