Ölwechsel
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Alle 1 Jahr
Der Lexus LS IV kam `2006` zum Modelljahr `2007` als XF40 und wurde erstmals mit kurzem und langem Radstand angeboten. Der Lexus LS trat damit gegen Mercedes S-Klasse W221, BMW 7er E65/F01, Audi A8 D3 und Jaguar XJ an, aber mit eigener Priorität: Ruhe, Tahara-Verarbeitung und diskrete Technik statt demonstrativer Härte. Die erste Phase `2006-2009` ist deutlich komplexer als eine LS 430. Variable Lenkübersetzung, Mehrlenkerachsen, je nach Version Luftfederung, elektrohydraulische Bremse, Mark Levinson, Fondsitze und dicht vernetzte Komfortelektrik verlangen geplante Pflege, nicht nur Ölwechsel.
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Wichtige Hinweise für Verbrennerversionen dieses Modells - gemäß Herstellerhandbuch überprüfen.
Wichtige Hinweise für Hybridversionen mit Fokus auf die Verbrenner-Elektro-Balance.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
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Wartungsintervalle für Hybridversionen. Ölwechsel, Bremsen und Systemchecks müssen synchronisiert bleiben.
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Diese Generation ist in mehreren Antriebsvarianten erhältlich. Die angezeigten Verbrauchswerte stammen aus den Herstellerangaben für jede Version.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
HEV-, MHEV- und PHEV-Versionen. Sie verbinden Verbrenner-Wartung mit der Überwachung des Hybridsystems.
Die Wartung eines Lexus LS IV liegt über dem Durchschnitt (+60%) aufgrund der Premium-Qualität.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Passendes Motoröl
Diese Links sind auf die Motorisierungen dieser Generation begrenzt, sofern Öldaten vorhanden sind.
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