Der Discovery II kam `1998` als deutlich uberarbeiteter Nachfolger des Discovery I. Er behielt sieben Sitzplatze, Leiterrahmen, Starrachsen und echte Gelandetechnik, wurde aber komfortabler, sicherer und elektronischer. Gegen Mitsubishi Pajero, Toyota Land Cruiser und Jeep Grand Cherokee wirkt er mehr wie ein Reisewagen als ein reines Arbeitsgerat. Fur Halter ist er deshalb ein Ubergangs-Land-Rover: nicht mehr simpel wie die fruhe Baureihe, aber noch gut zu verstehen, wenn man systematisch wartet. Fachquellen nennen besonders den hinteren Rahmen als Schwachstelle. Langstrager, Hecktraverse, Federaufnahmen, Fahrwerksbefestigungen und Bereiche am Tank sollten bei jeder Wartung gereinigt und gepruft werden. Ein sauberer Innenraum oder guter Lack sagt wenig, wenn der hintere Rahmen bereits weich wird.