Ölwechsel
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr

Der Lancia Ypsilon Typ `846` erschien `2011` als erster Ypsilon mit fünf Türen. Technisch nutzt er die Fiat-500-/Panda-Welt, tritt aber mit versteckten hinteren Türgriffen, Gold-/Platinum-Ausstattungen und Lancia-Ambiente hochwertiger auf. Gegen Fiat 500, Mini One oder Citroën DS3 ging es weniger um Sportlichkeit als um leichten Stadtbetrieb mit Stil. Für heutige Halter ist ein Ypsilon 846 zuverlässig, wenn Batterie, Start&Stop, elektrische Lenkung, Reifen, hintere Trommelbremsen, Innenraumelektrik und Feuchtigkeit regelmäßig geprüft werden. Viele Fahrzeuge laufen kurze Strecken; dadurch altern Öl, Kupplung, mögliche Dualogic-Schaltung, AGR und DPF schneller als der Kilometerstand vermuten lässt.
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Wichtige Hinweise für Verbrennerversionen dieses Modells - gemäß Herstellerhandbuch überprüfen.
Wichtige Hinweise für Hybridversionen mit Fokus auf die Verbrenner-Elektro-Balance.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 40.000 bis 50.000 km
Alle 2 Jahre
Leichtes Fahrzeug mit moderater Leistung: in der Regel geringer Belagverschleiß
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Alle 100.000 km
Automatische Regeneration während der Fahrt: regelmäßig 20 Min. Autobahn fahren; vorbeugende Reinigung um 100 000 km
Alle 80.000 km
Ventil verrußt bei Dieseln leicht: eine vorbeugende Reinigung verhindert Leistungsverlust und Notlaufprogramm
Wartungsintervalle für Hybridversionen. Ölwechsel, Bremsen und Systemchecks müssen synchronisiert bleiben.
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 50.000 km
Alle 2 Jahre
Leichtes Fahrzeug mit moderater Leistung: in der Regel geringer Belagverschleiß
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Diese Generation ist in mehreren Antriebsvarianten erhältlich. Die angezeigten Verbrauchswerte stammen aus den Herstellerangaben für jede Version.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
HEV-, MHEV- und PHEV-Versionen. Sie verbinden Verbrenner-Wartung mit der Überwachung des Hybridsystems.
Die Wartung eines Lancia Lancia Ypsilon III (846) liegt im Marktdurchschnitt.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Passendes Motoröl
Diese Links sind auf die Motorisierungen dieser Generation begrenzt, sofern Öldaten vorhanden sind.
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