Der Lancia Ypsilon Typ `846` erschien `2011` als erster Ypsilon mit fünf Türen. Technisch nutzt er die Fiat-500-/Panda-Welt, tritt aber mit versteckten hinteren Türgriffen, Gold-/Platinum-Ausstattungen und Lancia-Ambiente hochwertiger auf. Gegen Fiat 500, Mini One oder Citroën DS3 ging es weniger um Sportlichkeit als um leichten Stadtbetrieb mit Stil. Für heutige Halter ist ein Ypsilon 846 zuverlässig, wenn Batterie, Start&Stop, elektrische Lenkung, Reifen, hintere Trommelbremsen, Innenraumelektrik und Feuchtigkeit regelmäßig geprüft werden. Viele Fahrzeuge laufen kurze Strecken; dadurch altern Öl, Kupplung, mögliche Dualogic-Schaltung, AGR und DPF schneller als der Kilometerstand vermuten lässt.