Der Lancia Y Typ `840` kam `1995-1996` als Nachfolger des Y10 und blieb bis `2003` im Programm. Technisch ist er ein kleiner Fiat-Verwandter, optisch und innen aber deutlich mehr Lancia: Enrico Fumias Karosserie, kräftige Farben, Alcantara und LX-/Elefantino-Ausstattungen machten ihn im B-Segment auffällig edel. Gegen Peugeot 106, Renault Clio oder Volkswagen Polo bot er weniger nüchterne Zweckmäßigkeit, dafür Stil und Ausstattung. Für heutige Halter zählt genau dieser Erhaltungszustand: Ein Ypsilon 840 braucht Kontrolle von Rost, Bremsen, Reifen, Auspuff, Wischern, Licht, Airbag und kleinen Masseproblemen. Niedrige Laufleistung schützt nicht vor Standzeit, Feuchtigkeit und Kurzstreckenalterung.