Ölwechsel
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr

Die späten Diablo stehen für die überarbeiteten Fahrzeuge nach Lamborghinis Eintritt in den Audi-Konzern `1998` und für den VT 6.0 aus `2000-2001`. Lamborghini nennt für die gesamte Diablo-Baureihe `1990` bis `2001` und `2 903` gebaute Fahrzeuge; der V12 wuchs in dieser Zeit von `5,7 l` auf fast `6,0 l`. Neben Ferrari 550 Maranello oder Porsche 911 Turbo wirkt ein später Lamborghini Diablo deutlich körperlicher: breit, heiß, mechanisch, mit Handschaltung, hydraulischer Kupplung und anspruchsvoller Kühlung. Für heutige Halter zählt deshalb nicht der Sammlerstatus allein. Entscheidend sind kontinuierliche Flüssigkeiten, Reifen, Bremsen, Batterie, Achsen und nachvollziehbare Arbeiten ohne lange Lücken.
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Wichtige Hinweise für diese Generation:
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 30.000 km
Alle 2 Jahre
Hohes Gewicht oder hohe Leistung: beschleunigter Belagverschleiß bei manchen Versionen
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Die Wartung eines Lamborghini Diablo liegt leicht über dem Marktdurchschnitt (+14%).
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Passendes Motoröl
Diese Links sind auf die Motorisierungen dieser Generation begrenzt, sofern Öldaten vorhanden sind.
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