Die beruhigenden Punkte
Zuverlässigkeit- T-GDI-Turbo bietet lebhaftes Fahrgefuehl fuer ein Kleinstfahrzeug.
- Deutlich mehr Innenraum gegenueber Picanto II.
- Modernes Infotainment und Assistenzsysteme.
Wartung Kia Picanto III (2017–2020)
100 % kostenlos online
6 Versionen erfasst
📖Kia Picanto III: vergroesserter Innenraum und Turbo-Option 2017-2020
Die dritte Generation ab 2017 bietet einen spuerbar vergroesserten Innenraum und nimmt es mit dem Renault Twingo auf. Der 1.0 T-GDI mit `100 PS` ist ein Novum im Segment.
Die Palette umfasst 1.0 MPI `67 PS` atmosphaerisch und 1.0 T-GDI `100 PS` turboaufgeladen. Das 5-Gang-Schaltgetriebe ist Standard; eine AMT 5-Gang-Option ist erhaeltlich.
Gebraucht sind Steuerkette 1.0 T-GDI (kontrollieren), Oelverbrauch 1.0 T-GDI (bei jedem Oelwechsel messen) und ISG-Keilriemen (Scheibenriemen ab `60 000 km` pruefen) sowie Partikelfilter auf neueren Versionen die wichtigsten Punkte.
Wichtige Besitzerhinweise
Die beruhigenden Punkte, bekannte Schwachstellen und kritische Fristen für diese Generation.
Chronische Schwachstellen
Im Blick behalten- Steuerkette 1.0 T-GDI: kontrollieren.
- Oelverbrauch 1.0 T-GDI: bei jedem Oelwechsel messen.
- ISG-Keilriemen: Inspektion ab `60 000 km`.
- Partikelfilter neuerer Versionen: Einsatzprofil pruefen.
Kritische Fristen
Nicht verpassen- Oelwechsel alle `7 500 km` oder `1 Jahr` (Turbo: kuerzer).
- Batterie alle `3 Jahre` pruefen.
- Luftfilter alle `30 000 km`.
- ISG-Riemen ab `60 000 km` inspizieren.
Empfohlene Wartungsintervalle
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Ölwechsel
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Inspektion
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Bremsbeläge
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Zahnriemen / Steuerkette
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Batterie (12 V)
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Verbrenner-Antriebe6 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: GünstigDie Wartung eines Kia Picanto III liegt ca. 10% günstiger als der Durchschnitt.
Einfacher Ölwechsel~80 €
Vollständige Inspektion~224 €
Vordere Bremsbeläge~107 €
Zahnriemen-Kit~531 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Passendes Motoröl
Welches Motoröl für Kia Picanto III?
Diese Links sind auf die Motorisierungen dieser Generation begrenzt, sofern Öldaten vorhanden sind.
0W-20
5 Motorisierungen · 1 Generationen
Füllmenge : 3.5 lACEA C2
0W-30
1 Motorisierungen · 1 Generationen
Füllmenge : 3.6 lACEA A5 0W-30, 5W-30API SN
5W-30
1 Motorisierungen · 1 Generationen
Füllmenge : 3.6 lACEA A5 0W-30, 5W-30API SN
Häufige Fragen zum Kia Picanto III
Welches Motoröl für einen Kia Picanto III?→
Welche häufigen Probleme gibt es beim Picanto III?▾
Picanto III-Besitzer sollten besonders auf Folgendes achten: Steuerkette 1.0 T-GDI: kontrollieren.. Garajo integriert diese Hinweise zur Früherkennung.
Wann soll man den Zahnriemen beim Picanto III wechseln?▾
Der Zahnriemen wird in der Regel alle 100.000 km oder 5 Jahre bei diesem Motortyp gewechselt.
Wo findet man das Wartungsheft für den Kia Picanto III?▾
Garajo bietet ein kostenloses digitales Heft, immer aktuell, mit Erinnerungen und detaillierter Historie für Ihren Kia Picanto III.
Welcher Antrieb des Kia Picanto III ist am besten für die Stadt geeignet?▾
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 6 Versionen Benzin. In der Stadt empfiehlt sich die sparsamste und gut gewartete Verbrennerversion.
Welchen Antrieb des Kia Picanto III wählen, wenn man hauptsächlich Autobahn fährt?▾
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 6 Versionen Benzin. Auf der Autobahn empfehlen sich Verbrennerversionen mit dem besten Kompromiss aus Leistung und Verbrauch.
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