Die beruhigenden Punkte
Zuverlässigkeit- Neue Plattform verbessert Fahrdynamik und Fahrkomfort spuerbar.
- 7-Jahres-Garantie serienmassig – Vorteil beim Neuwagenkauf.
- Gute Verarbeitung und modernes Infotainment fuer die Klasse.
Wartung Kia Ceed III (2018–2021)
100 % kostenlos online
12 Versionen erfasst
📖Kia Ceed III: neue Plattform und 1.0 T-GDI ab 2018
Der Ceed III kommt 2018 auf komplett neuer Plattform ohne Apostroph und mit erweiterter Produktfamilie (Sportswagon, ProCeed). Er tritt gegen die Peugeot 308 an und bietet erstmals die Kia 7-Jahres-Garantie serienmassig.
Der 1.0 T-GDI kann Oelverbrauch zeigen – regelmaessige Oelstandskontrolle ist Pflicht. Die DCT-7-Gang benoetigt bei fruehen Exemplaren (2018) ein Software-Update, das beim Haendler einzuholen ist. Das Lane-Keeping-Assistenzsystem muss nach Windschutzscheibenwechsel neu kalibriert werden.
Probefahrt: Oelverbrauch 1.0 T-GDI ansprechen, DCT-Anfahrverhalten im Stadtmodus, ADAS-Kamera auf Beschaedigung pruefen.
Wichtige Besitzerhinweise
Die beruhigenden Punkte, bekannte Schwachstellen und kritische Fristen für diese Generation.
Chronische Schwachstellen
Im Blick behalten- Oelverbrauch 1.0 T-GDI: Oelstand regelmaessig pruefen; erhoehter Verbrauch ist kein Ausnahmefall.
- DCT 7-Gang: Software-Update fuer fruehe 2018er-Exemplare pruefen.
- ADAS Frontkamera: bei Steinschlag am Windschutzscheibenbereich Kalibrierung pruefen.
- Motorlager 1.0 T-GDI: auf Vibrationen bei Leerlauf und Anfahren achten.
Kritische Fristen
Nicht verpassen- Motoroel alle `10.000 km` oder `12 Monate` wechseln.
- DCT-Fluid alle `60.000 km` erneuern.
- Bremsfluid alle `2 Jahre`; Luftfilter alle `30.000 km`.
- ADAS-Kalibrierung nach Scheibenwechsel beim Haendler durchfuehren lassen.
Wählen Sie Ihren Antrieb
Empfohlene Wartungsintervalle
Verbrenner-Antriebe▾
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Ölwechsel
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Inspektion
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Bremsbeläge
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Zahnriemen / Steuerkette
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Batterie (12 V)
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Hybrid-Antriebe▾
Wartungsintervalle für Hybridversionen. Ölwechsel, Bremsen und Systemchecks müssen synchronisiert bleiben.
Ölwechsel
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Inspektion
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Bremsbeläge
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Zahnriemen / Steuerkette
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Batterie (12 V)
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Diese Generation ist in mehreren Antriebsvarianten erhältlich. Die angezeigten Verbrauchswerte stammen aus den Herstellerangaben für jede Version.
Verbrenner-Antriebe10 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Ceed III
- 1.0 T-GDI (100 CH)BenzinØ-Verbrauch: 5,4 L/100 km
- 1.0 T-GDI (120 CH)BenzinØ-Verbrauch: 5,6 L/100 km
- 1.4 (100 CH)BenzinØ-Verbrauch: 6,4 L/100 km
- 1.4 T-GDI (140 CH)BenzinØ-Verbrauch: 5,9 L/100 km
- 1.4 T-GDI (140 CH) DCTBenzinØ-Verbrauch: 5,7 L/100 km
- 1.6 CRDi (115 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,0 L/100 km
- 1.6 CRDi (136 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,3 L/100 km
- 1.6 CRDi (136 CH) DCTDieselØ-Verbrauch: 4,3 L/100 km
- GT 1.6 T-GDI (204 CH) DCTBenzinØ-Verbrauch: 6,5 L/100 km
- GT 1.6 T-GDI (204 CH) DCTBenzinØ-Verbrauch: 6,2 L/100 km
Hybrid-Antriebe2 Versionen erfasst▾
HEV-, MHEV- und PHEV-Versionen. Sie verbinden Verbrenner-Wartung mit der Überwachung des Hybridsystems.
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: GünstigDie Wartung eines Kia Ceed III liegt ca. 10% günstiger als der Durchschnitt.
Einfacher Ölwechsel~80 €
Vollständige Inspektion~224 €
Vordere Bremsbeläge~107 €
Zahnriemen-Kit~531 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Passendes Motoröl
Welches Motoröl für Kia Ceed III?
Diese Links sind auf die Motorisierungen dieser Generation begrenzt, sofern Öldaten vorhanden sind.
5W-30
11 Motorisierungen · 1 Generationen
Füllmenge : 4.4 lACEA C2 0W-30, 5W-30ACEA C3ACEA C5 0W-30
0W-30
8 Motorisierungen · 1 Generationen
Füllmenge : 4.4 lACEA C2 0W-30, 5W-30ACEA C3ACEA C5 0W-30
0W-20
5 Motorisierungen · 1 Generationen
Füllmenge : 4.4 lACEA C2 0W-30, 5W-30ACEA C3ACEA C5 0W-30
5W-20
1 Motorisierungen · 1 Generationen
Füllmenge : 3.6 lACEA A5API SM 5W-20, 5W-30ILSAC GF-4 5W-20, 5W-30
Häufige Fragen zum Kia Ceed III
Ist die Wartung bei allen Versionen des Ceed III gleich?▾
Nein. Der Ceed III ist je nach Fall als Verbrenner, Hybrid oder Elektro erhältlich. Die Arbeiten unterscheiden sich je nach Antrieb – insbesondere beim Ölwechsel/Zahnriemen für Verbrenner und den Batterie-/Elektrosystem-Prüfungen für EV.
Welche Richtwerte gelten für einen elektrischen Ceed III?▾
Für 100 % elektrische Versionen: Elektrosystem- und Antriebsbatteriekontrolle ca. alle 15.000 km / 1 Jahr, und Kühlflüssigkeit der Batterie nach ca. 120.000 km / 10 Jahre (gemäß Hersteller bestätigen).
Welche häufigen Probleme gibt es beim Ceed III?▾
Ceed III-Besitzer sollten besonders auf Folgendes achten: Oelverbrauch 1.0 T-GDI: Oelstand regelmaessig pruefen; erhoehter Verbrauch ist kein Ausnahmefall.. Garajo integriert diese Hinweise zur Früherkennung.
Welcher Antrieb des Kia Ceed III ist am besten für die Stadt geeignet?▾
Antriebsverteilung des Kia Ceed III: Verbrenner : 10 Versionen ; Hybrid : 2 Versionen. In der Stadt empfehlen sich Hybridversionen; sie bleiben effizienter bei häufigem Stop-and-go. Das Angebot ist überwiegend Verbrenner (10 von 12).
Welchen Antrieb des Kia Ceed III wählen, wenn man hauptsächlich Autobahn fährt?▾
Antriebsverteilung des Kia Ceed III: Verbrenner : 10 Versionen ; Hybrid : 2 Versionen. Für regelmäßige Autobahnfahrten sind Dieselversionen dieses Modells in der Regel am geeignetsten (Reichweite und Fahrkomfort bei konstanter Geschwindigkeit). Das Angebot ist überwiegend Verbrenner (10 von 12).
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