Die beruhigenden Punkte
Zuverlässigkeit- Flexibles 5/6/7-Sitzer-Konzept mit guter Alltagstauglichkeit.
- Zuverlassiger 2.0-CRDi-Diesel bei gepflegter Wartung.
- Grosszuegiger Innenraum mit guter Materialqualitaet fuer die Klasse.
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4 Versionen erfasst
Der Carens II erscheint 2006 vollstaendig ueberarbeitet mit optionaler 5-, 6- oder 7-Sitzer-Konfiguration. Er konkurriert mit dem Citroen C4 Picasso und bietet modernere Technik bei weiterhin guenstigem Preisniveau.
Der 2.0 CRDi-Diesel ist das haeufigste Aggregat und hat einen Zahnriemen, der nach Herstellerangabe zu wechseln ist. Die Sitzmechanik der dritten Reihe ist anfaellig fuer Verschifffung bei nachlassender Schmierung. Die 5-Gang-Schaltung ist robust; die optionale Automatik braucht regelmaessige ATF-Pflege.
Probefahrt: Diesel warm pruefen auf blauen oder weissen Rauch, Schiebemechanismen der Sitze testen, Automatik (wenn vorhanden) kalt und warm pruefen. Kein Zahnriemennachweis bedeutet sofortiger Wechseltermin.
Die beruhigenden Punkte, bekannte Schwachstellen und kritische Fristen für diese Generation.

Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Die Wartung eines Kia Carens II liegt ca. 10% günstiger als der Durchschnitt.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Passendes Motoröl
Diese Links sind auf die Motorisierungen dieser Generation begrenzt, sofern Öldaten vorhanden sind.
2 Motorisierungen · 1 Generationen
2 Motorisierungen · 1 Generationen
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