Mit dem Modelljahr 2011 setzte Jaguar den XJ X351 bewusst neu auf. Die Marke stellte ihn als Flaggschiff mit weitgehend aluminiumbasierter Struktur vor und sprach von bis zu 150 Kilogramm Gewichtsvorteil gegenueber einzelnen Wettbewerbern. Fuer Halter ist das kein reines Prospektdetail. Es erklaert, warum sich diese grosse Limousine auf langen Strecken leichter, ruhiger und direkter anfuehlt als ihr Format vermuten laesst. Gegen einen Mercedes S-Klasse oder einen BMW 7er derselben Jahre setzt der X351 weniger auf demonstrative Technikshow, sondern auf eine Mischung aus Komfort, Reisetempo und einer fuer die Klasse ungewoehnlich lebendigen Grundabstimmung. Genau deshalb sollte man ihn aber nicht nachlaessig behandeln. Der X351 ist moderner als ein XJ X350, haengt im Alltag aber staerker an sauber gefuehrter Wartung, stabiler Bordspannung und vollstaendiger Kampagnenhistorie. Bleiben kleine Signale liegen, leidet nicht nur der Komfort, sondern schnell auch die Betriebssicherheit.