Mit dem Modelljahr 2011 setzte Jaguar den XJ X351 bewusst neu auf. Die Marke stellte ihn als Flaggschiff mit weitgehend aluminiumbasierter Struktur vor und sprach von bis zu 150 Kilogramm Gewichtsvorteil gegenüber einzelnen Wettbewerbern. Für Halter ist das kein reines Prospektdetail. Es erklärt, warum sich diese große Limousine auf langen Strecken leichter, ruhiger und direkter anfühlt als ihr Format vermuten lässt. Gegen einen Mercedes S-Klasse oder einen BMW 7er derselben Jahre setzt der X351 weniger auf demonstrative Technikshow, sondern auf eine Mischung aus Komfort, Reisetempo und einer für die Klasse ungewöhnlich lebendigen Grundabstimmung. Genau deshalb sollte man ihn aber nicht nachlässig behandeln. Der X351 ist moderner als ein XJ X350, hängt im Alltag aber stärker an sauber geführter Wartung, stabiler Bordspannung und vollständiger Kampagnenhistorie. Bleiben kleine Signale liegen, leidet nicht nur der Komfort, sondern schnell auch die Betriebssicherheit.