Wartung Jaguar XJ (X350)

Mit dem X350 zog Jaguar 2003 die XJ-Baureihe technisch auf ein neues Niveau, ohne die klassische Linie aufzugeben. Laut Jaguar-Pressedokumentation bekam die Limousine eine genietete und verklebte Aluminiumstruktur, was für Halter bis heute der entscheidende Unterschied ist. Der Wagen fühlt sich leichter und moderner an als die vorherige Generation, bleibt aber weniger digital und weniger verschachtelt als ein XJ X351. Gegen eine damalige Mercedes S-Klasse setzt der X350 nicht auf flächige Technikshow, sondern auf Reisekomfort, niedrige Geräuschkulisse und eine für diese Klasse erstaunlich entspannte Fahrdynamik. Genau deshalb sollte man ihn nicht mit Oldtimer-Nachsicht behandeln. Wer den X350 länger betreiben will, muss typische Kostenfallen vor dem Ausfall angehen, sonst kippt die angenehme Langstreckenlimousine schnell in Standzeiten, Fehlermeldungen und teure Nacharbeit.