Ölwechsel
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Online-Wartungsheft
Der Infiniti QX50 wurde 2018 neu aufgelegt und brachte als kompakter Premium-Crossover den ersten Serienmotor mit variabler Verdichtung. Der 2,0-Liter-VC-Turbo veraendert sein Verdichtungsverhaeltnis zwischen 8:1 und 14:1, leistet 268 PS und soll Leistung mit niedrigerem Verbrauch verbinden.
Mit geraeumigem Innenraum und hochwertiger Ausstattung tritt der QX50 gegen BMW X3 und Audi Q5 an. Seine Besonderheit ist jedoch der technisch komplexe VC-Turbo. Das variable Multi-Link-System im Motor verlangt speziell geschulte Infiniti-Techniker und freigegebenes synthetisches Oel. Die CVT braucht ebenfalls strikte Fluidwechsel.
Beim Unterhalt stehen VC-Turbo, Spezialoel, CVT, Bremsen, Reifen, Fahrwerk, Elektronik, Klimaanlage und Software im Vordergrund. Gemeinsame Elemente mit Nissan-Modellen erleichtern einzelne Arbeiten, doch der QX50 bleibt vor allem wegen seines innovativen Motors ein Spezialfall.
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Wichtige Hinweise für dieses Fahrzeug:
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Alle 15.000 km
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Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Baureihe.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
2013–2015
2017–Heute
Die Wartung eines Infiniti QX50 liegt im Marktdurchschnitt.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Zum Vergleich von Modellen derselben Marke aus ähnlichen Zeiträumen.
Infiniti EX
Intervalle, Hinweise, FAQ.
Infiniti FX
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Infiniti G
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Infiniti I30
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Infiniti I35
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Infiniti JX
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Infiniti M
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Infiniti Project Black S
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Passendes Motoröl
Diese Links führen zu den im Garajo-Katalog gefundenen SAE-Graden. Entscheidend bleibt die Herstellernorm.
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