Das überarbeitete Genesis Coupe kam in Europa erst ab Oktober `2012` in den Handel und verschwand Ende `2013` schon wieder aus dem Programm. Gerade das macht es heute interessant: Gegen einen Ford Mustang bleibt es kompakter, seltener und etwas technischer gezeichnet. Als Gebrauchter ist es aber nur dann reizvoll, wenn man ein sauber gewartetes Sportcoupe kauft und keinen verbastelten Szene-Wagen.
Mit dem Facelift wurden Fahrwerk, Innenraum und Antrieb spürbar nachgeschärft. In Europa sieht man vor allem den `2.0 Turbo` mit rund `275 PS` und den `3.8 GDi V6 / G6DJ` mit `347 PS`, jeweils mit `6-Gang-Schaltgetriebe` oder optionaler `8-Gang-Automatik` mit Schaltwippen. `Brembo`-Bremsen, `19-Zoll`-Räder und Sperrdifferenzial machen die guten Autos fahrdynamisch attraktiver, bedeuten aber auch, dass Versäumnisse an Reifen, Bremsen und Hinterachse schneller teuer werden.
