5W-30
8 Motorisierungen · 2 Generationen
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8 Versionen erfasst
Der Hummer H3 wurde von 2005 bis 2010 verkauft und sollte die Marke fuer ein breiteres Publikum oeffnen. Er basiert auf der Chevrolet-Colorado-Plattform und ist im Vergleich zu H1 und H2 deutlich kompakter, ohne den kantigen Hummer-Auftritt aufzugeben.
Je nach Version nutzte er einen 3,5-Liter-Fuenfzylinder oder einen 5,3-Liter-V8. Seine Abmessungen machten ihn im Alltag nutzbarer, waehrend Allradtechnik und robuste Optik noch genuegend Offroad-Charakter boten. Im Ansatz erinnert er an einen Jeep Cherokee mit Hummer-Image.
Beim Unterhalt zaehlen Oelwechsel, Bremsen, Allrad, Automatik, Fahrwerk, Reifen, Kuehlung und GM-Teileversorgung. Der H3 ist der vernuenftigste klassische Hummer: weniger spektakulaer als H1 und H2, aber wartungsfreundlicher, handlicher und fuer europaeische Strassen eher vorstellbar im taeglichen Alltagseinsatz.
Passendes Motoröl
Diese Links führen zu den im Garajo-Katalog gefundenen SAE-Graden. Entscheidend bleibt die Herstellernorm.
8 Motorisierungen · 2 Generationen
Wichtige Hinweise für dieses Fahrzeug:
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Baureihe.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
2005–2010
2008–2010
Die Wartung eines Hummer H3 liegt im Marktdurchschnitt.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Zum Vergleich von Modellen derselben Marke aus ähnlichen Zeiträumen.
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