Die `Legend III` mit Code `KA9` ist die letzte grosse Honda, die den klassischen Weg aus Frontantrieb, quer eingebautem `V6` und kultiviertem Langstreckencharakter zu Ende denkt, bevor spaetere `Legend`-Generationen ueber `SH-AWD` und Assistenztechnik definiert werden. Seit dem Start im Februar `1996` sucht sie weniger Prestige als eine Nissan Maxima oder eine Toyota Avalon; ihr Thema ist Laufruhe, Ernsthaftigkeit und Ingenieurskultur.
Der `3.5 V6 C35A2` passt genau zu diesem Profil. Er ist nicht spektakulaer, aber sehr stimmig, wenn Zahnriemen, Kuehlung, Zuendung und Fluide ordentlich betreut wurden. Dazu kommen Doppelquerlenker, eine angenehm weiche `4AT` im gesunden Zustand und fuer die Zeit bereits viel Komfort- und Sicherheitsausstattung. Gerade gute, nicht verbastelte Autos wirken deshalb heute noch ueberraschend geschlossen.
Die beruhigenden Punkte, bekannte Schwachstellen und kritische Fristen für diese Generation.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Die Wartung eines Honda Legend III (KA9) liegt leicht über dem Durchschnitt (+20%).
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Passendes Motoröl
Diese Links sind auf die Motorisierungen dieser Generation begrenzt, sofern Öldaten vorhanden sind.
1 Motorisierungen · 1 Generationen
1 Motorisierungen · 1 Generationen
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