Bevor die `City` in Indien und ASEAN zur fast schon statusbewussten Kleinlimousine wurde, war die `City Sedan III` ab `1996` vor allem eine leichte, einfache Stufenheck-Honda fuer dichte Staedte und guenstigen Familienalltag. Das Auto bleibt kompakt, sachlich und deutlich naeher an einer kleinen Zweck-Limousine als an einer Mini-`Civic`. Gerade darin liegt heute ihr Reiz.
Unter diesem Schluessel laufen vor allem der `1.3` mit rund `95 PS` und der `1.5 16V` mit rund `105 PS`, beide als leichte Sauger mit ueberschaubarem Unterhalt, solange Kuehlung, Zuendung und Handschaltung sauber gepflegt wurden. Unterhalb einer Honda Jazz wirkt die `City Sedan III` konventioneller, aber auch mechanisch einfacher und im Stadtverkehr erstaunlich angenehm.