Der Territory II geht deutlich breiter ins Rennen. Ford macht daraus ein globales SUV für Wachstumsmärkte, reifer präsentiert, stilistisch konsensfähiger und technologisch sauberer integriert. Im Nahen Osten betont die Marke sogar lokale Erprobung unter Extrembedingungen vor dem Start. Damit stellt er sich eher einem günstiger positionierten Volkswagen Tiguan entgegen: weniger Image, viel Ausstattung.
Im Zentrum stehen der `1.8 EcoBoost`, das `7-Gang`-Doppelkupplungsgetriebe und ein stark digitalisierter Innenraum. Ford hebt die Doppelbildschirme, den rotierenden `e-shifter`, `Co-Pilot`-Hilfen, Fahrmodi und je nach Markt eine echte Anpassung an Hitze, Höhe oder lokale Straßen hervor. Das ist kein Leidenschafts-SUV, sondern ein gezielt abgestimmtes Kompromissprodukt.
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Die beruhigenden Punkte, bekannte Schwachstellen und kritische Fristen für diese Generation.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Die Wartung eines Ford Territory II liegt im Marktdurchschnitt.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
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