GARAJO.DE

Wartung Ford Focus Phase 4 (2018–2021)
Logo Ford

100 % kostenlos online

Bereits 511 Focus-Besitzer registriert

82 Versionen erfasst

Zu meiner Garage
Generationen:Focus Phase 1Focus Phase 2Focus Phase 3Focus Phase 4Alle →
Logo Ford

📖Ford Focus IV: Das scharfe Dynamik-Gen lebt auf

Aufbauend auf der C2-Architektur kam 2018 ein noch geräumigerer Golf 8-Killer mit sehr sauberen Infotainment und einem formidabel rotzenden ST-Derivat auf den asphaltenen Marktplatz.

Milde Hybride (mHEV 1.0) schafften unglaubliche Verbräuche um die 5 Liter. Diesel-Vielfahrer griffen zum EcoBlue und einer Achtstufen-Automatik von Ford.

In feuchtigkeitsreichen Baulosen rosten Türfalzen nach wenigen Jahren gern heimlich (genau prüfen am Falz). Zudem nervte das SYNC 3 oft durch das Ausfallen des GPS Empfangssystems, das oftmals nicht im Modul, sondern in der teuren Dachantennenbasis verschmorte.

Ford Focus Phase 4 (2018–2021)

Choisissez votre motorisation

Verbrenner-Antriebe66Hybrid-Antriebe16
⚠️

Wartungshinweise: Ford Focus Phase 4

Wählen Sie Ihren Antrieb, um gezielte Hinweise anzuzeigen.

Verbrenner-Antriebe66 Versionen erfasst
▾

Wichtige Hinweise für Verbrennerversionen dieses Modells – gemäß Herstellerhandbuch überprüfen.

  • •1.0 EcoBoost mHEV : ceinture de distribution à contrôler lors des grandes révisions
  • •Boîte auto 8 rapports : vidange préventive tous les 60 000 km
  • •SYNC 3/4 : vérifier les mises à jour logicielles disponibles à l'achat
  • •Batterie 48V mild-hybrid : garantie constructeur 8 ans - vérifier couverture
Hybrid-Antriebe16 Versionen erfasst
▾

Wichtige Hinweise für Hybridversionen mit Fokus auf die Verbrenner-Elektro-Balance.

  • •1.0 EcoBoost mHEV : ceinture de distribution à contrôler lors des grandes révisions
  • •Boîte auto 8 rapports : vidange préventive tous les 60 000 km
  • •SYNC 3/4 : vérifier les mises à jour logicielles disponibles à l'achat
  • •Batterie 48V mild-hybrid : garantie constructeur 8 ans - vérifier couverture

Empfohlene Wartungsintervalle

Standardintervalle für Ford Focus Phase 4.

Verbrenner-Antriebe
▾

Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.

Vidange

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahre

Révision

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahre

Pneus

Alle 40.000 km

Alle 5 Jahre

Plaquettes ou freins

Alle 40.000 km

Alle 2 Jahre

Distribution

Alle 100.000 km

Alle 5 Jahre

Contrôle technique

Alle 2 Jahre (oder nach km)

Batterie

Alle 50.000 km

Alle 4 Jahre

Hybrid-Antriebe
▾

Wartungsintervalle für Hybridversionen. Ölwechsel, Bremsen und Systemchecks müssen synchronisiert bleiben.

Vidange

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahre

Révision

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahre

Pneus

Alle 40.000 km

Alle 5 Jahre

Plaquettes ou freins

Alle 40.000 km

Alle 2 Jahre

Distribution

Alle 100.000 km

Alle 5 Jahre

Contrôle technique

Alle 2 Jahre (oder nach km)

Batterie

Alle 50.000 km

Alle 4 Jahre

Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch

Diese Generation ist in mehreren Antriebsvarianten erhältlich. Die angezeigten Verbrauchswerte stammen aus den Herstellerangaben für jede Version.

Verbrenner-Antriebe66 Versionen erfasst
▾

Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.

Focus IV Active Hatchback (2019 - 2021)

  • 1.0 EcoBoost (125 CH)EssenceØ-Verbrauch: 4,9 L/100 km
  • 1.0 EcoBoost (125 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 5,7 L/100 km
  • 1.5 EcoBlue (120 CH)EssenceØ-Verbrauch: 3,6 L/100 km
  • 1.5 EcoBlue (120 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 4,3 L/100 km
  • 1.5 EcoBoost (150 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,4 L/100 km
  • 1.5 EcoBoost (150 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 6,1 L/100 km
  • 1.5 EcoBoost (182 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 6,0 L/100 km
  • 2.0 EcoBlue (150 CH)EssenceØ-Verbrauch: 4,5 L/100 km
  • 2.0 EcoBlue (150 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 4,5 L/100 km

Focus IV Active Wagon (2019 - 2021)

  • 1.0 EcoBoost (125 CH)EssenceØ-Verbrauch: 4,9 L/100 km
  • 1.0 EcoBoost (125 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 5,9 L/100 km
  • 1.5 EcoBlue (120 CH)EssenceØ-Verbrauch: 3,8 L/100 km
  • 1.5 EcoBlue (120 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 4,6 L/100 km
  • 1.5 EcoBoost (150 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,6 L/100 km
  • 1.5 EcoBoost (150 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 6,1 L/100 km
  • 1.5 EcoBoost (182 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 6,0 L/100 km
  • 2.0 EcoBlue (150 CH)EssenceØ-Verbrauch: 4,6 L/100 km
  • 2.0 EcoBlue (150 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 4,6 L/100 km

Focus IV Hatchback (2018 - 2021)

  • 1.0 EcoBoost (100 CH)EssenceØ-Verbrauch: 4,8 L/100 km
  • 1.0 EcoBoost (125 CH)EssenceØ-Verbrauch: 4,9 L/100 km
  • 1.0 EcoBoost (125 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 5,7 L/100 km
  • 1.0 EcoBoost (85 CH)EssenceØ-Verbrauch: 4,8 L/100 km
  • 1.5 EcoBlue (120 CH)EssenceØ-Verbrauch: 3,7 L/100 km
  • 1.5 EcoBlue (120 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 4,3 L/100 km
  • 1.5 EcoBlue (95 CH)EssenceØ-Verbrauch: 3,6 L/100 km
  • 1.5 EcoBoost (150 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,4 L/100 km
  • 1.5 EcoBoost (150 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 6,0 L/100 km
  • 1.5 EcoBoost (182 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,5 L/100 km
  • 2.0 EcoBlue (150 CH)EssenceØ-Verbrauch: 4,5 L/100 km
  • 2.0 EcoBlue (150 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 4,5 L/100 km
  • ST 2.0 EcoBlue (190 CH)EssenceØ-Verbrauch: 4,8 L/100 km
  • ST 2.3 EcoBoost (280 CH)EssenceØ-Verbrauch: 7,9 L/100 km
  • ST 2.3 EcoBoost (280 CH) AutomaticEssence

Focus IV Hatchback (facelift 2022) (2022 - Present)

  • 1.0 EcoBoost (100 CH)Essence
  • 1.0 EcoBoost (125 CH)Essence
  • 1.5 EcoBlue (120 CH)Essence
  • 1.5 EcoBlue (120 CH) AutomaticEssence
  • 1.5 EcoBlue (95 CH)Essence
  • ST 2.3 EcoBoost (280 CH)Essence
  • ST 2.3 EcoBoost (280 CH) AutomaticEssence

Focus IV Sedan (2018 - 2021)

  • 1.0 EcoBoost (123 CH)EssenceØ-Verbrauch: 6,7 L/100 km
  • 1.0 EcoBoost (123 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 7,4 L/100 km
  • 2.0 Ti-VCT GDI (160 CH)EssenceØ-Verbrauch: 7,8 L/100 km
  • 2.0 Ti-VCT GDI (160 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 7,7 L/100 km

Focus IV Wagon (2018 - 2021)

  • 1.0 EcoBoost (100 CH)EssenceØ-Verbrauch: 4,9 L/100 km
  • 1.0 EcoBoost (125 CH)EssenceØ-Verbrauch: 4,9 L/100 km
  • 1.0 EcoBoost (125 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 5,9 L/100 km
  • 1.0 EcoBoost (85 CH)EssenceØ-Verbrauch: 4,9 L/100 km
  • 1.5 EcoBlue (120 CH)EssenceØ-Verbrauch: 3,8 L/100 km
  • 1.5 EcoBlue (120 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 4,6 L/100 km
  • 1.5 EcoBlue (95 CH)EssenceØ-Verbrauch: 3,7 L/100 km
  • 1.5 EcoBoost (150 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,6 L/100 km
  • 1.5 EcoBoost (150 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 6,1 L/100 km
  • 1.5 EcoBoost (182 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,7 L/100 km
  • 2.0 EcoBlue (150 CH)EssenceØ-Verbrauch: 4,6 L/100 km
  • 2.0 EcoBlue (150 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 4,6 L/100 km
  • ST 2.0 EcoBlue (190 CH)EssenceØ-Verbrauch: 4,8 L/100 km
  • ST 2.3 EcoBoost (280 CH)EssenceØ-Verbrauch: 7,9 L/100 km
  • ST 2.3 EcoBoost (280 CH) AutomaticEssence

Focus IV Wagon (facelift 2022) (2022 - Present)

  • 1.0 EcoBoost (100 CH)Essence
  • 1.0 EcoBoost (125 CH)Essence
  • 1.5 EcoBlue (120 CH)Essence
  • 1.5 EcoBlue (120 CH) AutomaticEssence
  • 1.5 EcoBlue (95 CH)Essence
  • ST 2.3 EcoBoost (280 CH)Essence
  • ST 2.3 EcoBoost (280 CH) AutomaticEssence
Hybrid-Antriebe16 Versionen erfasst
▾

HEV-, MHEV- und PHEV-Versionen. Sie verbinden Verbrenner-Wartung mit der Überwachung des Hybridsystems.

Focus IV Active Hatchback (2019 - 2021)

  • 1.0 EcoBoost (125 CH) Mild HybridHybrideØ-Verbrauch: 4,2 L/100 km
  • 1.0 EcoBoost (155 CH) Mild HybridHybrideØ-Verbrauch: 4,3 L/100 km

Focus IV Active Wagon (2019 - 2021)

  • 1.0 EcoBoost (125 CH) Mild HybridHybrideØ-Verbrauch: 4,3 L/100 km
  • 1.0 EcoBoost (155 CH) Mild HybridHybrideØ-Verbrauch: 4,3 L/100 km

Focus IV Hatchback (2018 - 2021)

  • 1.0 EcoBoost (125 CH) Mild HybridHybrideØ-Verbrauch: 4,2 L/100 km
  • 1.0 EcoBoost (155 CH) Mild HybridHybrideØ-Verbrauch: 4,3 L/100 km

Focus IV Hatchback (facelift 2022) (2022 - Present)

  • 1.0 EcoBoost (125 CH) Mild HybridHybride
  • 1.0 EcoBoost (125 CH) Mild Hybrid PowerShiftHybride
  • 1.0 EcoBoost (155 CH) Mild HybridHybride
  • 1.0 EcoBoost (155 CH) Mild Hybrid PowerShiftHybride

Focus IV Wagon (2018 - 2021)

  • 1.0 EcoBoost (125 CH) Mild HybridHybrideØ-Verbrauch: 4,3 L/100 km
  • 1.0 EcoBoost (155 CH) Mild HybridHybrideØ-Verbrauch: 4,3 L/100 km

Focus IV Wagon (facelift 2022) (2022 - Present)

  • 1.0 EcoBoost (125 CH) Mild HybridHybride
  • 1.0 EcoBoost (125 CH) Mild Hybrid PowerShiftHybride
  • 1.0 EcoBoost (155 CH) Mild HybridHybride
  • 1.0 EcoBoost (155 CH) Mild Hybrid PowerShiftHybride

Geschätzte Durchschnittskosten

Kostenniveau: Standard

Die Wartung eines Ford Focus Phase 4 liegt dans la moyenne du marché.

Vidange simple~89 €
Révision complète~249 €
Freins avant (Plaquettes)~119 €
Kit distribution~590 €

* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.

Häufige Fragen zum Ford Focus Phase 4

Ist die Wartung bei allen Versionen des Focus Phase 4 gleich?▾
Nein. Der Focus Phase 4 ist je nach Fall als Verbrenner, Hybrid oder Elektro erhältlich. Die Arbeiten unterscheiden sich je nach Antrieb – insbesondere beim Ölwechsel/Zahnriemen für Verbrenner und den Batterie-/Elektrosystem-Prüfungen für EV.
Wann soll man den Ölwechsel beim Ford Focus Phase 4 Verbrenner/Hybrid durchführen?▾
Für die betreffenden Versionen wird der Ölwechsel in der Regel alle 15.000 km oder 1 Jahr(e) empfohlen.
Welche Richtwerte gelten für einen elektrischen Focus Phase 4?▾
Für 100 % elektrische Versionen: Elektrosystem- und Antriebsbatteriekontrolle ca. alle 15.000 km / 1 Jahr(e), und Kühlflüssigkeit der Batterie nach ca. 120.000 km / 10 Jahren (gemäß Hersteller bestätigen).
Welche häufigen Probleme gibt es beim Focus Phase 4?▾
Focus Phase 4-Besitzer sollten besonders auf Folgendes achten: 1.0 EcoBoost mHEV : ceinture de distribution à contrôler lors des grandes révisions. Garajo integriert diese Hinweise zur Früherkennung.
Welcher Antrieb des Ford Focus Phase 4 ist am besten für die Stadt geeignet?▾
Antriebsverteilung des Ford Focus Phase 4: thermique : 66 versions ; hybride : 16 versions. In der Stadt empfehlen sich Hybridversionen; sie bleiben effizienter bei häufigem Stop-and-go. Das Angebot ist überwiegend thermique (66 von 82).
Welchen Antrieb des Ford Focus Phase 4 wählen, wenn man hauptsächlich Autobahn fährt?▾
Antriebsverteilung des Ford Focus Phase 4: thermique : 66 versions ; hybride : 16 versions. Auf der Autobahn empfehlen sich Verbrennerversionen mit dem besten Kompromiss aus Leistung und Verbrauch. Das Angebot ist überwiegend thermique (66 von 82).
← Alle Generationen FocusAlle Modelle Ford

Verpassen Sie nie wieder eine Wartung

Verwalten Sie die Wartung Ihres Ford Focus Phase 4 kostenlos.
Kein Abonnement, keine Gebühren, alles 100 % kostenlos.

Mein Heft erstellen (Kostenlos)