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Wartung Ford Focus Phase 3 (2010–2014)
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📖Ford Focus III: Downsizing im Kinetic-Look

Weltweites Design (One Ford): 2010 brachte der Focus III ein stark zerklüftetes Armaturenbrett mit sich, dafür hielt der Ecoboost Einzug, der einen Golf 6 oft in Staunen versetzte.

Die berühmtesten Derivate besaßen den winzigen 1.0 EcoBoost-Dreizylinder. Wer Schubteufel liebte, griff zum wilden Focus ST (2.0 EcoBoost).

Alarm beim 1.0 EcoBoost: Der in Öl laufende Zahnriemen krümelt durch falsches Öl oder bloßen Verschleiß zu Tode und verstopft sofort das Ölsieb (Motorschaden fast unabwendbar bei Öldruckverlust auf der Autobahn). Powershift-Doppelkupplungsgetriebe quälen Besitzer zudem oftmals mit harten Rupfmanövern in Gängen 1 und 2.

Ford Focus Phase 3 (2010–2014)

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Verbrenner-Antriebe126Elektrische Antriebe2
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Wartungshinweise: Ford Focus Phase 3

Wählen Sie Ihren Antrieb, um gezielte Hinweise anzuzeigen.

Verbrenner-Antriebe126 Versionen erfasst
▾

Wichtige Hinweise für Verbrennerversionen dieses Modells – gemäß Herstellerhandbuch überprüfen.

  • •1.0 EcoBoost : vidanges à 10 000 km max - ne pas dépasser les intervalles constructeur
  • •1.0 EcoBoost : courroie de distribution à contrôler dès 150 000 km
  • •1.6 TDCi : vanne EGR et DPF - même vigilance que la Focus II
  • •Boîtier papillon : nettoyage préventif si ralenti irrégulier
Elektrische Antriebe2 Versionen erfasst
▾

Wichtige Hinweise für Elektroversionen mit Schwerpunkt auf Antriebsbatterie und Ladesystem.

  • •1.0 EcoBoost : vidanges à 10 000 km max - ne pas dépasser les intervalles constructeur
  • •1.0 EcoBoost : courroie de distribution à contrôler dès 150 000 km
  • •1.6 TDCi : vanne EGR et DPF - même vigilance que la Focus II
  • •Boîtier papillon : nettoyage préventif si ralenti irrégulier
  • •Surveillez l’état de la batterie électrique et l’évolution de l’autonomie

Empfohlene Wartungsintervalle

Standardintervalle für Ford Focus Phase 3.

Verbrenner-Antriebe
▾

Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.

Vidange

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahre

Révision

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahre

Pneus

Alle 40.000 km

Alle 5 Jahre

Plaquettes ou freins

Alle 40.000 km

Alle 2 Jahre

Distribution

Alle 100.000 km

Alle 5 Jahre

Contrôle technique

Alle 2 Jahre (oder nach km)

Batterie

Alle 50.000 km

Alle 4 Jahre

Elektrische Antriebe
▾

Wartungsintervalle für Elektroversionen. Verbrenner-spezifische Arbeiten entfallen.

Révision

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahre

Contrôle système électrique

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahre

Diagnostic batterie électrique

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahre

Liquide de refroidissement batterie

Alle 120.000 km

Alle 10 Jahre

Pneus

Alle 40.000 km

Alle 5 Jahre

Plaquettes ou freins

Alle 40.000 km

Alle 2 Jahre

Contrôle technique

Alle 2 Jahre (oder nach km)

Batterie

Alle 50.000 km

Alle 4 Jahre

Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch

Diese Generation ist in mehreren Antriebsvarianten erhältlich. Die angezeigten Verbrauchswerte stammen aus den Herstellerangaben für jede Version.

Verbrenner-Antriebe126 Versionen erfasst
▾

Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.

Focus III Hatchback (2010 - 2014)

  • 1.0 EcoBoost (100 CH) start/stopEssenceØ-Verbrauch: 4,7 L/100 km
  • 1.0 EcoBoost (125 CH) start/stopEssenceØ-Verbrauch: 5,0 L/100 km
  • 1.6 EcoBoost (150 CH) start/stopEssenceØ-Verbrauch: 5,9 L/100 km
  • 1.6 EcoBoost (182 CH) start/stopEssenceØ-Verbrauch: 5,9 L/100 km
  • 1.6 TDCi (105 CH) ECOnetic start/stopDieselØ-Verbrauch: 3,7 L/100 km
  • 1.6 TDCi (115 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,5 L/100 km
  • 1.6 TDCi (115 CH) start/stopDieselØ-Verbrauch: 4,2 L/100 km
  • 1.6 TDCi (95 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,5 L/100 km
  • 1.6 TDCi (95 CH) start/stopDieselØ-Verbrauch: 4,2 L/100 km
  • 1.6 Ti-VCT (105 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,9 L/100 km
  • 1.6 Ti-VCT (120 CH) Flex FuelEssenceØ-Verbrauch: 5,9 L/100 km
  • 1.6 Ti-VCT (125 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,9 L/100 km
  • 1.6 Ti-VCT (125 CH) PowershiftEssenceØ-Verbrauch: 6,3 L/100 km
  • 1.6 Ti-VCT (85 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,9 L/100 km
  • 2.0 TDCi (115 CH) PowerShiftDieselØ-Verbrauch: 5,3 L/100 km
  • 2.0 TDCi (140 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,9 L/100 km
  • 2.0 TDCi (140 CH) PowershiftDieselØ-Verbrauch: 5,2 L/100 km
  • 2.0 TDCi (163 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,9 L/100 km
  • 2.0 TDCi (163 CH) PowershiftDieselØ-Verbrauch: 5,2 L/100 km
  • 2.0 Ti-VCT (160 CH)EssenceØ-Verbrauch: 7,8 L/100 km
  • 2.0 Ti-VCT (160 CH) PowerShiftEssenceØ-Verbrauch: 7,4 L/100 km
  • ST 2.0 EcoBoost (250 CH)EssenceØ-Verbrauch: 7,2 L/100 km

Focus III Hatchback (facelift 2014) (2013 - 2018)

  • 1.0 EcoBoost (100 CH)EssenceØ-Verbrauch: 4,8 L/100 km
  • 1.0 EcoBoost (100 CH) S&SEssenceØ-Verbrauch: 4,6 L/100 km
  • 1.0 EcoBoost (125 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 4,9 L/100 km
  • 1.0 EcoBoost (125 CH) S&SEssenceØ-Verbrauch: 4,7 L/100 km
  • 1.5 EcoBoost (150 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,9 L/100 km
  • 1.5 EcoBoost (150 CH) S&SEssenceØ-Verbrauch: 5,5 L/100 km
  • 1.5 EcoBoost (182 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,9 L/100 km
  • 1.5 EcoBoost (182 CH) S&SEssenceØ-Verbrauch: 5,5 L/100 km
  • 1.5 TDCi (120 CH) PowerShiftDieselØ-Verbrauch: 4,2 L/100 km
  • 1.5 TDCi (120 CH) S&SDieselØ-Verbrauch: 3,8 L/100 km
  • 1.5 TDCi (95 CH) S&SDieselØ-Verbrauch: 3,8 L/100 km
  • 1.5 TDCi ECOnetic (105 CH)DieselØ-Verbrauch: 3,4 L/100 km
  • 1.6 TDCi (115 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,5 L/100 km
  • 1.6 TDCi (115 CH) S&SDieselØ-Verbrauch: 4,2 L/100 km
  • 1.6 TDCi (95 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,5 L/100 km
  • 1.6 TDCi (95 CH) S&SDieselØ-Verbrauch: 4,2 L/100 km
  • 1.6 Ti-VCT (105 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,9 L/100 km
  • 1.6 Ti-VCT (125 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,9 L/100 km
  • 1.6 Ti-VCT (125 CH) PowerShiftEssenceØ-Verbrauch: 6,3 L/100 km
  • 1.6 Ti-VCT (85 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,9 L/100 km
  • 2.0 TDCi (150 CH) PowerShiftDieselØ-Verbrauch: 4,8 L/100 km
  • 2.0 TDCi (150 CH) PowerShift S&SDieselØ-Verbrauch: 4,4 L/100 km
  • 2.0 TDCi (150 CH) S&SDieselØ-Verbrauch: 4,0 L/100 km
  • 2.0 Ti-VCT (160 CH) Flex FuelEssenceØ-Verbrauch: 7,8 L/100 km
  • 2.0 Ti-VCT (160 CH) Flex Fuel PowerShiftEssenceØ-Verbrauch: 7,7 L/100 km
  • RS 2.3 EcoBoost (350 CH) AWDEssenceØ-Verbrauch: 7,7 L/100 km
  • ST 2.0 EcoBoost (250 CH)EssenceØ-Verbrauch: 7,2 L/100 km
  • ST 2.0 EcoBoost (250 CH) S&SEssenceØ-Verbrauch: 6,8 L/100 km
  • ST 2.0 TDCi (185 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,4 L/100 km

Focus III Sedan (2010 - 2014)

  • 1.0 EcoBoost (100 CH) start/stopEssenceØ-Verbrauch: 4,8 L/100 km
  • 1.0 EcoBoost (125 CH) start/stopEssenceØ-Verbrauch: 5,1 L/100 km
  • 1.6 EcoBoost (150 CH) start/stopEssenceØ-Verbrauch: 5,9 L/100 km
  • 1.6 EcoBoost (182 CH) start/stopEssenceØ-Verbrauch: 5,9 L/100 km
  • 1.6 TDCi (115 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,5 L/100 km
  • 1.6 TDCi (115 CH) start/stopDieselØ-Verbrauch: 4,2 L/100 km
  • 1.6 TDCi (95 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,5 L/100 km
  • 1.6 TDCi (95 CH) start/stopDieselØ-Verbrauch: 4,2 L/100 km
  • 1.6 Ti-VCT (125 CH) PowershiftEssenceØ-Verbrauch: 6,3 L/100 km
  • 2.0 TDCi (140 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,9 L/100 km
  • 2.0 TDCi (140 CH) PowershiftDieselØ-Verbrauch: 5,2 L/100 km
  • 2.0 TDCi (163 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,9 L/100 km
  • 2.0 TDCi (163 CH) PowershiftDieselØ-Verbrauch: 5,2 L/100 km
  • 2.0 Ti-VCT (160 CH)EssenceØ-Verbrauch: 7,8 L/100 km
  • 2.0 Ti-VCT (160 CH) PowerShiftEssenceØ-Verbrauch: 7,4 L/100 km

Focus III Sedan (facelift 2014) (2014 - 2018)

  • 1.0 EcoBoost (100 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,0 L/100 km
  • 1.0 EcoBoost (100 CH) S&SEssenceØ-Verbrauch: 4,8 L/100 km
  • 1.0 EcoBoost (125 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,0 L/100 km
  • 1.0 EcoBoost (125 CH) S&SEssenceØ-Verbrauch: 4,8 L/100 km
  • 1.5 EcoBoost (150 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,9 L/100 km
  • 1.5 EcoBoost (150 CH) S&SEssenceØ-Verbrauch: 5,6 L/100 km
  • 1.5 EcoBoost (182 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,6 L/100 km
  • 1.5 EcoBoost (182 CH) S&SEssenceØ-Verbrauch: 5,6 L/100 km
  • 1.5 TDCi (120 CH) PowerShiftDieselØ-Verbrauch: 4,2 L/100 km
  • 1.5 TDCi (120 CH) S&SDieselØ-Verbrauch: 3,8 L/100 km
  • 1.5 TDCi (95 CH) S&SDieselØ-Verbrauch: 3,8 L/100 km
  • 1.6 TDCi (115 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,5 L/100 km
  • 1.6 TDCi (115 CH) S&SDieselØ-Verbrauch: 4,2 L/100 km
  • 1.6 TDCi (95 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,5 L/100 km
  • 1.6 TDCi (95 CH) S&SDieselØ-Verbrauch: 4,2 L/100 km
  • 1.6 Ti-VCT (105 CH)EssenceØ-Verbrauch: 6,0 L/100 km
  • 1.6 Ti-VCT (125 CH)EssenceØ-Verbrauch: 6,0 L/100 km
  • 1.6 Ti-VCT (125 CH) PowerShiftEssenceØ-Verbrauch: 6,3 L/100 km
  • 1.6 Ti-VCT (85 CH)EssenceØ-Verbrauch: 6,0 L/100 km
  • 2.0 TDCi (150 CH) PowerShiftDieselØ-Verbrauch: 4,8 L/100 km
  • 2.0 TDCi (150 CH) PowerShift S&SDieselØ-Verbrauch: 4,4 L/100 km
  • 2.0 TDCi (150 CH) S&SDieselØ-Verbrauch: 4,0 L/100 km

Focus III Wagon (2010 - 2014)

  • 1.6 EcoBoost (150 CH)EssenceØ-Verbrauch: 6,0 L/100 km
  • 1.6 EcoBoost (182 CH)EssenceØ-Verbrauch: 6,0 L/100 km
  • 1.6 TDCi (115 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,2 L/100 km
  • 1.6 TDCi (95 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,2 L/100 km
  • 1.6 Ti-VCT (105 CH)EssenceØ-Verbrauch: 6,0 L/100 km
  • 1.6 Ti-VCT (125 CH)EssenceØ-Verbrauch: 6,0 L/100 km
  • 2.0 TDCi (115 CH) AutomaticDieselØ-Verbrauch: 5,3 L/100 km
  • 2.0 TDCi (140 CH)DieselØ-Verbrauch: 5,0 L/100 km
  • 2.0 TDCi (140 CH) AutomaticDieselØ-Verbrauch: 5,3 L/100 km
  • 2.0 TDCi (163 CH)DieselØ-Verbrauch: 5,0 L/100 km
  • 2.0 TDCi (163 CH) AutomaticDieselØ-Verbrauch: 5,3 L/100 km
  • ST 2.0 EcoBoost (250 CH)EssenceØ-Verbrauch: 7,2 L/100 km

Focus III Wagon (facelift 2014) (2014 - 2018)

  • 1.0 EcoBoost (100 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,0 L/100 km
  • 1.0 EcoBoost (100 CH) S&SEssenceØ-Verbrauch: 4,8 L/100 km
  • 1.0 EcoBoost (125 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,0 L/100 km
  • 1.0 EcoBoost (125 CH) S&SEssenceØ-Verbrauch: 4,8 L/100 km
  • 1.5 EcoBoost (150 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,9 L/100 km
  • 1.5 EcoBoost (150 CH) S&SEssenceØ-Verbrauch: 5,6 L/100 km
  • 1.5 EcoBoost (182 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,9 L/100 km
  • 1.5 EcoBoost (182 CH) S&SEssenceØ-Verbrauch: 5,6 L/100 km
  • 1.5 TDCi (120 CH) PowerShiftDieselØ-Verbrauch: 4,2 L/100 km
  • 1.5 TDCi (120 CH) S&SDieselØ-Verbrauch: 3,8 L/100 km
  • 1.5 TDCi (95 CH) S&SDieselØ-Verbrauch: 3,8 L/100 km
  • 1.5 TDCi ECOnetic (105 CH)DieselØ-Verbrauch: 3,4 L/100 km
  • 1.6 TDCi (115 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,5 L/100 km
  • 1.6 TDCi (115 CH) S&SDieselØ-Verbrauch: 4,2 L/100 km
  • 1.6 TDCi (95 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,5 L/100 km
  • 1.6 TDCi (95 CH) S&SDieselØ-Verbrauch: 4,2 L/100 km
  • 1.6 Ti-VCT (105 CH)EssenceØ-Verbrauch: 6,0 L/100 km
  • 1.6 Ti-VCT (125 CH)EssenceØ-Verbrauch: 6,0 L/100 km
  • 1.6 Ti-VCT (125 CH) PowerShiftEssenceØ-Verbrauch: 6,3 L/100 km
  • 1.6 Ti-VCT (85 CH)EssenceØ-Verbrauch: 6,0 L/100 km
  • 2.0 TDCi (150 CH) PowerShiftDieselØ-Verbrauch: 4,8 L/100 km
  • 2.0 TDCi (150 CH) PowerShift S&SDieselØ-Verbrauch: 4,4 L/100 km
  • 2.0 TDCi (150 CH) S&SDieselØ-Verbrauch: 4,0 L/100 km
  • ST 2.0 EcoBoost (250 CH)EssenceØ-Verbrauch: 6,8 L/100 km
  • ST 2.0 EcoBoost (250 CH) S&SEssenceØ-Verbrauch: 6,8 L/100 km
  • ST 2.0 TDCi (185 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,4 L/100 km
Elektrische Antriebe2 Versionen erfasst
▾

100 % elektrische Versionen. Die Wartung konzentriert sich auf das Hochvolt-System, das Laden und die Batterieüberwachung.

Focus III Hatchback (facelift 2014) (2013 - 2018)

  • 23 kWh (145 CH) ElectricÉlectrique
  • 33.5 kWh (147 CH) ElectricÉlectrique

Geschätzte Durchschnittskosten

Kostenniveau: Standard

Die Wartung eines Ford Focus Phase 3 liegt dans la moyenne du marché.

Vidange simple~89 €
Révision complète~249 €
Freins avant (Plaquettes)~119 €
Kit distribution~590 €

* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.

Häufige Fragen zum Ford Focus Phase 3

Ist die Wartung bei allen Versionen des Focus Phase 3 gleich?▾
Nein. Der Focus Phase 3 ist je nach Fall als Verbrenner, Hybrid oder Elektro erhältlich. Die Arbeiten unterscheiden sich je nach Antrieb – insbesondere beim Ölwechsel/Zahnriemen für Verbrenner und den Batterie-/Elektrosystem-Prüfungen für EV.
Wann soll man den Ölwechsel beim Ford Focus Phase 3 Verbrenner/Hybrid durchführen?▾
Für die betreffenden Versionen wird der Ölwechsel in der Regel alle 15.000 km oder 1 Jahr(e) empfohlen.
Welche Richtwerte gelten für einen elektrischen Focus Phase 3?▾
Für 100 % elektrische Versionen: Elektrosystem- und Antriebsbatteriekontrolle ca. alle 15.000 km / 1 Jahr(e), und Kühlflüssigkeit der Batterie nach ca. 120.000 km / 10 Jahren (gemäß Hersteller bestätigen).
Welche häufigen Probleme gibt es beim Focus Phase 3?▾
Focus Phase 3-Besitzer sollten besonders auf Folgendes achten: 1.0 EcoBoost : vidanges à 10 000 km max - ne pas dépasser les intervalles constructeur. Garajo integriert diese Hinweise zur Früherkennung.
Welcher Antrieb des Ford Focus Phase 3 ist am besten für die Stadt geeignet?▾
Antriebsverteilung des Ford Focus Phase 3: thermique : 126 versions ; électrique : 2 versions. In der Stadt sind Elektroversionen am geeignetsten dank Energierückgewinnung und dem Fehlen von Kaltstarts. Das Angebot ist überwiegend thermique (126 von 128).
Welchen Antrieb des Ford Focus Phase 3 wählen, wenn man hauptsächlich Autobahn fährt?▾
Antriebsverteilung des Ford Focus Phase 3: thermique : 126 versions ; électrique : 2 versions. Für regelmäßige Autobahnfahrten sind Dieselversionen dieses Modells in der Regel am geeignetsten (Reichweite und Fahrkomfort bei konstanter Geschwindigkeit). Das Angebot ist überwiegend thermique (126 von 128).
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