Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Wartung Ford Focus Phase 2 (2005–2012)
100 % kostenlos online
Bereits 511 Focus-Besitzer registriert
38 Versionen erfasst
📖Ford Focus II: Die reife, große Schwester mit Fünfzylinder
Die extrem ausgereifte Ford C1-Plattform baute 2004 den Focus deutlich wuchtiger. In dieser Hülle reifte das Modell zu einem komfortablen Langläufer, der selbst A3 Fahrern imponierte.
Gekrönt von den grandiosen 2.5 Liter Volvo-Fünfzylindern (ST und RS Modelle), drückten wahnwitzige Leistungen auf die dicken Reifen. Vernunft-1.6 TDCi prägten jedoch das europäische Bild an jeder Straßenkreuzung.
Die bekannten 1.6 TDCi (eine Co-Produktion mit PSA Peugeot) zerstören oftmals den Turbo durch verstopfte Ölleitungs-Siebanlagen. Ein strikt penibles Ölweschelintervall bei maximal 15.000 Kilometern rettet dort teuren Ärger (Öllampe immer ernst nehmen!).
⚠️
Wartungshinweise: Ford Focus Phase 2
Wichtige Hinweise für diese Generation:
- •1.6 TDCi + FAP (post-2007) : éviter les trajets exclusivement courts - encrassement FAP
- •Vanne EGR : nettoyage préventif à 100 000 km sur tous les diesels
- •Courroie de distribution : remplacement à 100 000 km ou 5 ans
- •Suspension arrière : silentblocs à vérifier après 120 000 km
Empfohlene Wartungsintervalle
Standardintervalle für Ford Focus Phase 2.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Distribution
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Verbrenner-Antriebe38 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Focus Cabriolet II (2006 - 2010)
- 1.6 Duratec 16V (100 CH)Essence
- 2.0 Duratec 16V (145 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 8,3 L/100 km
- 2.0 TDCi (136 CH)Diesel
Focus II Hatchback (2005 - 2012)
- 1.4 Duratec 16V (80 CH)EssenceØ-Verbrauch: 6,6 L/100 km
- 1.6 Duratec 16V (100 CH)EssenceØ-Verbrauch: 6,7 L/100 km
- 1.6 Duratec 16V (100 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 7,5 L/100 km
- 1.6 Duratec Ti-VCT 16V (115 CH)EssenceØ-Verbrauch: 6,4 L/100 km
- 1.6 TDCi (90 CH)Diesel
- 1.6 TDCi HP (109 CH)DieselØ-Verbrauch: 5,2 L/100 km
- 1.8 i 16V (125 CH)Essence
- 1.8 TDCi (116 CH)DieselØ-Verbrauch: 5,2 L/100 km
- 2.0 16V (145 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 8,9 L/100 km
- 2.0 Duratec 16V (145 CH)EssenceØ-Verbrauch: 7,1 L/100 km
- 2.0 TDCi (136 CH)Diesel
- RS 2.5 (305 CH)EssenceØ-Verbrauch: 9,4 L/100 km
- ST 2.5 i 20V (225 CH)EssenceØ-Verbrauch: 9,3 L/100 km
Focus II Sedan (2005 - 2010)
- 1.4 Duratec 16V (80 CH)Essence
- 1.6 Duratec 16V (100 CH)Essence
- 1.6 Duratec 16V (100 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 7,5 L/100 km
- 1.6 Duratec Ti-VCT 16V (115 CH)Essence
- 1.6 TDCi (90 CH) MCA TRENDDiesel
- 1.6 TDCi HP (109 CH)Diesel
- 1.8 i 16V (125 CH)Essence
- 1.8 TDCi (116 CH)Diesel
- 2.0 16V (145 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 8,9 L/100 km
- 2.0 Duratec 16V (145 CH)Essence
- 2.0 TDCi (136 CH)Diesel
Focus Turnier II (2005 - 2010)
- 1.4 Duratec 16V (80 CH)EssenceØ-Verbrauch: 6,6 L/100 km
- 1.6 Duratec 16V (100 CH)EssenceØ-Verbrauch: 6,7 L/100 km
- 1.6 Duratec 16V (100 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 7,7 L/100 km
- 1.6 Duratec Ti-VCT 16V (115 CH)EssenceØ-Verbrauch: 6,4 L/100 km
- 1.6 TDCi (90 CH)Diesel
- 1.6 TDCi HP (109 CH)Diesel
- 1.8 i 16V (125 CH)Essence
- 1.8 TDCi (116 CH)DieselØ-Verbrauch: 5,3 L/100 km
- 2.0 Duratec 16V (145 CH)EssenceØ-Verbrauch: 7,1 L/100 km
- 2.0 Duratec 16V (145 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 8,9 L/100 km
- 2.0 TDCi (136 CH)Diesel
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: StandardDie Wartung eines Ford Focus Phase 2 liegt dans la moyenne du marché.
Vidange simple~89 €
Révision complète~249 €
Freins avant (Plaquettes)~119 €
Kit distribution~590 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum Ford Focus Phase 2
Wann soll man den Ölwechsel bei einem Ford Focus Phase 2 durchführen?▾
Bei einem Ford Focus Phase 2 wird der Ölwechsel alle 15.000 km oder 1 Jahr(e) empfohlen. Garajo erinnert Sie rechtzeitig, damit Sie nichts vergessen.
Welche häufigen Probleme gibt es beim Focus Phase 2?▾
Focus Phase 2-Besitzer sollten besonders auf Folgendes achten: 1.6 TDCi + FAP (post-2007) : éviter les trajets exclusivement courts - encrassement FAP. Garajo integriert diese Hinweise zur Früherkennung.
Wann soll man den Zahnriemen beim Focus Phase 2 wechseln?▾
Der Zahnriemen wird in der Regel alle 100.000 km oder 5 Jahre bei diesem Motortyp gewechselt.
Wo findet man das Wartungsheft für den Ford Focus Phase 2?▾
Garajo bietet ein kostenloses digitales Heft, immer aktuell, mit Erinnerungen und detaillierter Historie für Ihren Ford Focus Phase 2.
Welcher Antrieb des Ford Focus Phase 2 ist am besten für die Stadt geeignet?▾
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 25 motorisations essence ; 13 motorisations diesel. In der Stadt sind Benzin-/GPL-Versionen in der Regel sinnvoller; Dieselversionen eignen sich eher für regelmäßige Langstrecken.
Welchen Antrieb des Ford Focus Phase 2 wählen, wenn man hauptsächlich Autobahn fährt?▾
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 25 motorisations essence ; 13 motorisations diesel. Für regelmäßige Autobahnfahrten sind Dieselversionen dieses Modells in der Regel am geeignetsten (Reichweite und Fahrkomfort bei konstanter Geschwindigkeit).
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