Wartung Ford Cougar

Der Ford Cougar wurde von 1998 bis 2002 gebaut und war ein 2+2-Coupé auf Mondeo-Basis, das den Ford Probe beerbte. Mit flacher Linie, markanter Front und dem 2,5-Liter-Duratec-V6 mit 170 PS sollte er ein bezahlbares, alltagstaugliches Sportcoupé für Fahrer sein, die mehr Stil als in einer Limousine suchten.

Konzeptionell blieb der Cougar jedoch zwischen mehreren Welten hängen. Er wurde in Genk in Belgien produziert, bot vorne angenehme Reisetauglichkeit, aber hinten nur eingeschränkten Platz; zudem passte die Automatik nicht immer zu seinem sportlichen Anspruch. Gegen Modelle wie Volkswagen Golf GTI oder Peugeot 206 CC wirkte seine Positionierung schwerer zu erklären.

Wartungsseitig zählen V6-Pflege, Fahrwerk, Bremsen, Elektrik, Karosseriezustand und die Verfügbarkeit spezifischer Coupé-Teile. Seine kurze Karriere und geringe Stückzahlen machen den Cougar heute zu einem Nischenmodell, aber gerade deshalb zu einem sympathischen Sammlerstück der Ford-Jahrtausendwende.