Die 2007 vorgestellte `Bravo` II ersetzt den `Stilo` mit nur noch einer fuenftuerigen Karosserie und deutlich klarerer Marktposition. Fiat will wieder im Kompaktsegment mitspielen und setzt auf Design, ordentliche Ausstattung und attraktive Motoren statt auf deutsche Nuechternheit. Gegenueber einer Renault Megane oder Golf ist der Gebrauchtkauf deshalb stark eine Frage von Ausstattung, Pflege und ehrlichem Vorleben.
Wichtig sind `1.4 16v`, `1.4 T-Jet` mit 120 oder 150 PS sowie `1.6 Multijet` und `1.9 Multijet` auf den Dieselversionen. Der `T-Jet` ist oft die interessanteste Mitte zwischen Spass und Budget, waehrend die Diesel fuer Vielfahrer Sinn ergeben. Auf dieser Generation trennt sich der Markt vor allem danach, ob Oelwechsel, Zahnriemen, Abgasstrang und die Bordelektronik wirklich sauber betreut wurden.
