Die 2007 vorgestellte `Bravo` II ersetzt den `Stilo` mit nur noch einer fünftürigen Karosserie und deutlich klarerer Marktposition. Fiat will wieder im Kompaktsegment mitspielen und setzt auf Design, ordentliche Ausstattung und attraktive Motoren statt auf deutsche Nüchternheit. Gegenüber einer Renault Megane oder Golf ist der Gebrauchtkauf deshalb stark eine Frage von Ausstattung, Pflege und ehrlichem Vorleben.
Wichtig sind `1.4 16v`, `1.4 T-Jet` mit 120 oder 150 PS sowie `1.6 Multijet` und `1.9 Multijet` auf den Dieselversionen. Der `T-Jet` ist oft die interessanteste Mitte zwischen Spaß und Budget, während die Diesel für Vielfahrer Sinn ergeben. Auf dieser Generation trennt sich der Markt vor allem danach, ob Ölwechsel, Zahnriemen, Abgasstrang und die Bordelektronik wirklich sauber betreut wurden.
