Wartung Dodge Avenger Sedan (facelift 2010)

Das Facelift aendert weniger die reine Technik als den gesamten Eindruck. Mehr Ruhe im Fahrwerk, ein deutlich aufgeraeumteres Interieur und klarere Benziner machen den Avenger endlich naeher an einer alltagstauglichen Mittelklasse-Limousine, eher in Richtung Peugeot 508 oder nordamerikanischem Mietwagenformat. Trotzdem bleibt er ein Auto, das auf Wartungsqualitaet sensibler reagiert als auf Marktwert oder optischen Eindruck.

In der Praxis drehen sich die meisten interessanten Fahrzeuge um den 2.4 World und den 3.6 Pentastar. Der 2.4 verlangt saubere Ansaugung, ruhigen Leerlauf und ein plausibles Kaltstartverhalten. Der 3.6 bringt deutlich mehr Laufkultur, verlangt dafuer aber einen genauen Blick auf Kuehlung und den bekannten Oelfilter-/Oelkuehlerblock im Motor-V. Auch die Automatik entscheidet hier mit, ob der Wagen souveraen oder nur traege wirkt.